Commonwealth of Australia Bills

[Index] [Search] [Download] [Related Items] [Help]


This is a Bill, not an Act. For current law, see the Acts databases.


TRANSPORT SECURITY AMENDMENT (CRITICAL INFRASTRUCTURE) BILL 2022

 

 

 

2019-2020-2021-2022 

 

The Parliament of the 

Commonwealth of Australia 

 

HOUSE OF REPRESENTATIVES 

 

 

 

 

Presented and read a first time 

 

 

 

 

Transport Security Amendment (Critical 

Infrastructure) Bill 2022 

 

No.      , 2022 

 

(Home Affairs) 

 

 

 

A Bill for an Act to amend legislation relating to 

transport security, and for other purposes 

   

   

 

 

No.      , 2022 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022 

i

 

 

Contents 

Short title ........................................................................................... 1

 

Commencement ................................................................................. 1

 

Schedules ........................................................................................... 3

 

Schedule 1--Amendment of the Aviation Transport Security 

Act 2004

 

4

 

Part 1--General amendments

 

4

 

Division 1--Amendments

 

4

 

Aviation Transport Security Act 2004

 

4

 

Division 2--Application provisions

 

47

 

Part 2--Other amendments

 

50

 

Division 1--Amendments

 

50

 

Aviation Transport Security Act 2004

 

50

 

Division 2--Application provisions

 

59

 

Schedule 2--Amendment of the Maritime Transport and 

Offshore Facilities Security Act 2003

 

60

 

Part 1--General amendments

 

60

 

Division 1--Amendments

 

60

 

Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003

 

60

 

Division 2--Application provisions

 

128

 

Part 2--Other amendments

 

131

 

Division 1--Amendments

 

131

 

Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003

 

131

 

Division 2--Application provisions

 

141

 

Schedule 3--Amendment of the Security of Critical 

Infrastructure Act 2018

 

143

 

Part 1--Aviation transport

 

143

 

Security of Critical Infrastructure Act 2018

 

143

 

Part 2--Maritime transport

 

144

 

Security of Critical Infrastructure Act 2018

 

144

 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

1

 

 

A Bill for an Act to amend legislation relating to 

transport security, and for other purposes 

The Parliament of Australia enacts: 

1  Short title 

 

  This Act is the 

Transport Security Amendment (Critical 

Infrastructure) Act 2022

2  Commencement 

 

(1)  Each provision of this Act specified in column 1 of the table 

commences, or is taken to have commenced, in accordance with 

column 2 of the table. Any other statement in column 2 has effect 

10 

according to its terms. 

11 

 

12 

  

 

  

 

 

 

2

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Commencement information 

Column 1 

Column 2 

Column 3 

Provisions 

Commencement 

Date/Details 

1.  Sections 1 to 3 

and anything in 

this Act not 

elsewhere covered 

by this table 

The day this Act receives the Royal Assent. 

 

2.  Schedule 1, 

Part 1 

A single day to be fixed by Proclamation. 

However, if the provisions do not commence 

within the period of 12 months beginning on 

the day this Act receives the Royal Assent, 

they commence on the day after the end of 

that period. 

 

3.  Schedule 1, 

Part 2 

Immediately after the commencement of the 

provisions covered by table item 2. 

 

4.  Schedule 2, 

Part 1 

A single day to be fixed by Proclamation. 

However, if the provisions do not commence 

within the period of 12 months beginning on 

the day this Act receives the Royal Assent, 

they commence on the day after the end of 

that period. 

 

5.  Schedule 2, 

Part 2 

Immediately after the commencement of the 

provisions covered by table item 4. 

 

6.  Schedule 3, 

Part 1 

Immediately after the commencement of the 

provisions covered by table item 2. 

 

7.  Schedule 3, 

Part 2 

Immediately after the commencement of the 

provisions covered by table item 4. 

 

Note: 

This table relates only to the provisions of this Act as originally 

enacted. It will not be amended to deal with any later amendments of 

this Act. 

 

(2)  Any information in column 3 of the table is not part of this Act. 

Information may be inserted in this column, or information in it 

may be edited, in any published version of this Act. 

 

 

 

 

  

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

3

 

 

3  Schedules 

 

  Legislation that is specified in a Schedule to this Act is amended or 

repealed as set out in the applicable items in the Schedule 

concerned, and any other item in a Schedule to this Act has effect 

according to its terms. 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

4

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Schedule 1--Amendment of the Aviation 

Transport Security Act 2004 

Part 1--General amendments 

Division 1

--Amendments 

Aviation Transport Security Act 2004 

1  Section 

4 (after paragraph beginning "Part 6") 

Insert: 

Part 6A deals with the submission of reports by aviation industry 

participants, known consignors and regulated agents. 

2  Section 4 

(after paragraph beginning "Part 7") 

10 

Insert: 

11 

Part 7A provides that the making of a record, or the use or 

12 

disclosure, of protected information is authorised in particular 

13 

circumstances but is otherwise an offence. 

14 

3  Section 4 

(paragraph beginning "Part 8") 

15 

After "infringement notices,", insert "improvement notices,". 

16 

4  Section 6 

17 

Before "Section 15.2", insert "(1)". 

18 

5  Section 6 

19 

After "Act", insert "(other than section 112E)". 

20 

6  At the end of section 6 

21 

Add: 

22 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

5

 

 

 

(2)  Section 15.1 of the 

Criminal Code

 (extended geographical 

jurisdiction--category A) applies to an offence against 

section 112E. 

7  Section 9 

Insert: 

access

, in relation to a computer program, means the execution of 

the computer program.

 

access to computer data

 means: 

 

(a)  in a case where the computer data is held in a computer--the 

display of the data by the computer or any other output of the 

10 

data from the computer; or 

11 

 

(b)  in a case where the computer data is held in a computer--the 

12 

copying or moving of the data to: 

13 

 

(i)  any other location in the computer; or 

14 

 

(ii)  another computer; or 

15 

 

(iii)  a data storage device; or 

16 

 

(c)  in a case where the computer data is held in a data storage 

17 

device--the copying or moving of the data to: 

18 

 

(i)  a computer; or 

19 

 

(ii)  another data storage device.

 

20 

asset

 includes: 

21 

 

(a)  a system; and 

22 

 

(b)  a network; and 

23 

 

(c)  a facility; and 

24 

 

(d)  a computer; and 

25 

 

(e)  a computer device; and 

26 

 

(f)  a computer program; and 

27 

 

(g)  computer data; and 

28 

 

(h)  premises; and 

29 

 

(i)  any other thing.

 

30 

computer

 means all or part of: 

31 

 

(a)  one or more computers; or 

32 

 

(b)  one or more computer systems; or 

33 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

6

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(c)  one or more computer networks; or 

 

(d)  any combination of the above. 

computer data

 means data held in: 

 

(a)  a computer; or 

 

(b)  a data storage device. 

connected

, in relation to equipment, includes connection otherwise 

than by means of physical contact, for example, a connection by 

means of radiocommunication. 

cyber security incident

 has the meaning given by section 9B. 

data

 includes information in any form. 

10 

data storage device

 means a thing (for example, a disk or file 

11 

server) containing (whether temporarily or permanently), or 

12 

designed to contain (whether temporarily or permanently), data for 

13 

use by a computer. 

14 

electronic communication

 means a communication of information 

15 

in any form by means of guided or unguided electromagnetic 

16 

energy. 

17 

impairment of electronic communication to or from a computer

 

18 

includes: 

19 

 

(a)  the prevention of any such communication; and 

20 

 

(b)  the impairment of any such communication on an electronic 

21 

link or network used by the computer; 

22 

but does not include a mere interception of any such 

23 

communication. 

24 

improvement notice

 means a notice under subsection 117A(2). 

25 

lawful advocacy, protest, dissent or industrial action

 does not 

26 

include a cyber security incident. 

27 

modification

28 

 

(a)  in respect of computer data--means: 

29 

 

(i)  the alteration or removal of the data; or 

30 

 

(ii)  an addition to the data; or 

31 

 

(b)  in respect of a computer program--means: 

32 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

7

 

 

 

(i)  the alteration or removal of the program; or 

 

(ii)  an addition to the program. 

8  Section 9 (definition of national security

Repeal the definition. 

9  Section 9 

Insert: 

operation of an aviation industry participant

 means the operation 

of the participant in the participant's capacity as an aviation 

industry participant. 

protected information

 means information that:

 

10 

 

(a)  is obtained by a person in the course of exercising powers, or 

11 

performing duties or functions, under this Act; or 

12 

 

(b)  is security compliance information; or 

13 

 

(c)  is aviation security information; or 

14 

 

(d)  if a transport security program for an aviation industry 

15 

participant is in force--is about the content of the program. 

16 

relevant impact

 has the meaning given by section 9D. 

17 

technical assistance notice

 has the same meaning as in Part 15 of 

18 

the 

Telecommunications Act 1997

19 

technical assistance request

 has the same meaning as in Part 15 of 

20 

the 

Telecommunications Act 1997

21 

technical capability notice

 has the same meaning as in Part 15 of 

22 

the 

Telecommunications Act 1997

23 

unauthorised access, modification or impairment

 has the meaning 

24 

given by section 9C. 

25 

10  After Division 4 of Part 1 

26 

Insert: 

27 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

8

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Division 4A--Cyber security incidents 

9B  Meaning of cyber security incident 

 

  A 

cyber security incident

 is one or more acts, events or 

circumstances involving any of the following: 

 

(a)  unauthorised access to: 

 

(i)  computer data; or 

 

(ii)  a computer program; 

 

(b)  unauthorised modification of: 

 

(i)  computer data; or 

 

(ii)  a computer program; 

10 

 

(c)  unauthorised impairment of electronic communication to or 

11 

from a computer; 

12 

 

(d)  unauthorised impairment of the availability, reliability, 

13 

security or operation of: 

14 

 

(i)  a computer; or 

15 

 

(ii)  computer data; or 

16 

 

(iii)  a computer program. 

17 

9C  Meaning of unauthorised access, modification or impairment 

18 

 

(1)  For the purposes of this Act: 

19 

 

(a)  access to: 

20 

 

(i)  computer data; or 

21 

 

(ii)  a computer program; or 

22 

 

(b)  modification of: 

23 

 

(i)  computer data; or 

24 

 

(ii)  a computer program; or 

25 

 

(c)  the impairment of electronic communication to or from a 

26 

computer; or 

27 

 

(d)  the impairment of the availability, reliability, security or 

28 

operation of: 

29 

 

(i)  a computer; or 

30 

 

(ii)  computer data; or 

31 

 

(iii)  a computer program; 

32 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

9

 

 

by a person is unauthorised if the person is not entitled to cause 

that access, modification or impairment. 

 

(2)  For the purposes of subsection (1), it is immaterial whether the 

person can be identified. 

 

(3)  For the purposes of subsection (1), if: 

 

(a)  a person causes any access, modification or impairment of a 

kind mentioned in that subsection; and 

 

(b)  the person does so: 

 

(i)  under a warrant issued under a law of the 

Commonwealth, a State or a Territory; or 

10 

 

(ii)  under an emergency authorisation given to the person 

11 

under Part 3 of the 

Surveillance Devices Act 2004 

or 

12 

under a law of a State or Territory that makes provision 

13 

to similar effect; or 

14 

 

(iii)  under a tracking device authorisation given to the 

15 

person under section 39 of the 

Surveillance Devices Act 

16 

2004

; or 

17 

 

(iv)  in accordance with a technical assistance request; or 

18 

 

(v)  in compliance with a technical assistance notice; or 

19 

 

(vi)  in compliance with a technical capability notice; 

20 

the person is entitled to cause that access, modification or 

21 

impairment. 

22 

9D  Meaning of relevant impact 

23 

 

  Each of the following is a 

relevant impact

 of a cyber security 

24 

incident on an asset: 

25 

 

(a)  the impact (whether direct or indirect) of the incident on the 

26 

availability of the asset; 

27 

 

(b)  the impact (whether direct or indirect) of the incident on the 

28 

integrity of the asset; 

29 

 

(c)  the impact (whether direct or indirect) of the incident on the 

30 

reliability of the asset; 

31 

 

(d)  the impact (whether direct or indirect) of the incident on the 

32 

confidentiality of: 

33 

 

(i)  information about the asset; or 

34 

 

(ii)  if information is stored in the asset--the information; or 

35 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

10

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(iii)  if the asset is computer data--the computer data. 

11  Paragraph 10(1)(a) 

Repeal the paragraph, substitute: 

 

(a)  taking control of an aircraft: 

 

(i)  whether by force, or threat of force, or any other form of 

intimidation; or 

 

(ii)  whether by any trick or false pretence; or 

 

(iii)  whether by any other means; 

12  Paragraph 10(1)(g) 

Omit "false or misleading". 

10 

13  After paragraph 10(1)(g) 

11 

Insert: 

12 

 

(ga)  doing anything in relation to an aircraft that: 

13 

 

(i)  puts the safety of the aircraft at risk; or 

14 

 

(ii)  puts the safety of any person on board the aircraft at 

15 

risk; or 

16 

 

(iii)  puts the safety of a person outside the aircraft at risk; 

17 

 

(gb)  putting the safe operation of an aviation industry participant 

18 

at risk by communicating information; 

19 

14  Paragraph 10(1)(h) 

20 

Omit "at an airport". 

21 

15  Paragraph 10(1)(h) 

22 

Omit "the airport" (wherever occurring), substitute "an airport". 

23 

16  At the end of subsection 10(1) 

24 

Add: 

25 

 

; (i)  committing an act, or causing any interference or damage, 

26 

that puts the safe operation of an aviation industry participant 

27 

at risk. 

28 

17  At the end of section 10 

29 

Add: 

30 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

11

 

 

 

(3)  If a cyber security incident has a relevant impact on an asset that is: 

 

(a)  used in connection with the operation of an aviation industry 

participant; and 

 

(b)  owned or operated by an aviation industry participant; 

the cyber security incident is an 

unlawful interference with 

aviation

18  After subsection 16(2) 

Insert: 

 

(2A)  A transport security program for an aviation industry participant 

must include a security assessment for the participant's operation. 

10 

 

(2B)  The security assessment under subsection (2A) must: 

11 

 

(a)  take into account any documents required in writing by the 

12 

Secretary to be taken into account; and 

13 

 

(b)  address any matters prescribed in the regulations. 

14 

 

(2C)  A transport security program for an aviation industry participant 

15 

must set out how the participant will address the results of the 

16 

security assessment included in the program. 

17 

19  Subsection 19(6) 

18 

Repeal the subsection, substitute: 

19 

 

(6)  The notice must specify a reasonable period within which the 

20 

information must be given. 

21 

 

(6A)  The Secretary may, if requested to do so by the participant, vary a 

22 

notice under subsection (5) by extending the period specified in the 

23 

notice. 

24 

20  Paragraph 19(7)(b) 

25 

Repeal the paragraph, substitute: 

26 

 

(b)  ending at: 

27 

 

(i)  if the information requested in that notice was given 

28 

within the period specified in that notice--the end of the 

29 

period of 30 days beginning on the day on which the 

30 

information requested in that notice was received by the 

31 

Secretary; or 

32 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

12

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(ii)  if the information requested in that notice was not given 

within the period specified in that notice--the end of 

that period. 

21  Paragraph 23A(7)(b) 

Omit "period of 60 days after the request was given", substitute 

"consideration period". 

22  At the end of section 23A 

Add: 

Secretary may request further information 

 

(8)  The Secretary may, by written notice given to the participant 

10 

within the consideration period, request the participant to give the 

11 

Secretary specified information relevant to the approval of the 

12 

alterations. 

13 

 

(9)  The notice must specify a reasonable period within which the 

14 

information must be given. 

15 

 

(10)  The Secretary may, if requested to do so by the participant, vary a 

16 

notice under subsection (8) by extending the period specified in the 

17 

notice. 

18 

Consideration period 

19 

 

(11)  The 

consideration period

 is the period of 60 days starting on the 

20 

day on which the request was given under subsection (1), extended, 

21 

for each notice given under subsection (8), by the number of days 

22 

falling within the period: 

23 

 

(a)  starting on the day on which the notice was given; and 

24 

 

(b)  ending at: 

25 

 

(i)  if the information requested in that notice was given 

26 

within the period specified in that notice--the end of the 

27 

period of 30 days beginning on the day on which the 

28 

information requested in that notice was received by the 

29 

Secretary; or 

30 

 

(ii)  if the information requested in that notice was not given 

31 

within the period specified in that notice--the end of 

32 

that period. 

33 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

13

 

 

23  At the end of Division 5 of Part 2 

Add: 

26AA  Reviewing programs 

 

  If: 

 

(a)  a transport security program for an aviation industry 

participant is in force; and 

 

(b)  the program was not given to the participant under 

section 26B; 

the participant must review the program on a regular basis. 

Civil penalty: 

200 penalty units. 

10 

24  After subsection 26C(1) 

11 

Insert: 

12 

 

(1AA)  A transport security program that is given to an aviation industry 

13 

participant under section 26B may set out the security activities or 

14 

measures to be undertaken or implemented by the participant under 

15 

the program for the purposes of safeguarding against unlawful 

16 

interference with aviation. 

17 

 

(1A)  A transport security program that is given to an aviation industry 

18 

participant under section 26B may include a security assessment 

19 

for the participant's operation. 

20 

25  Section 3

9 (paragraph beginning "The matters") 

21 

Omit "examining and clearing", substitute "cargo". 

22 

26  Division 2A of Part 4 (heading) 

23 

Omit "

Examining and clearing cargo

", substitute "

Cargo

". 

24 

27  Section 44C (heading) 

25 

Omit "

for examining and clearing

", substitute "

relating to

". 

26 

28  At the end of paragraph 44C(1)(g) 

27 

Add: 

28 

 

; or (iv)  all aircraft operators; or 

29 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

14

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(v)  one or more specified classes of aircraft operators; or 

 

(vi)  one or more specified aircraft operators. 

29  After subsection 44C(3A) 

Insert: 

 

(3B)  A known consignor security program provided to a known 

consignor under the regulations may include a security assessment 

for the consignor's operation. 

 

(3C)  A RACA security program provided to a regulated air cargo agent 

under the regulations may include a security assessment for the 

agent's operation. 

10 

 

(3D)  An AACA security program provided to an accredited air cargo 

11 

agent under the regulations may include a security assessment for 

12 

the agent's operation. 

13 

30  Subsection 67(1) 

14 

Repeal the subsection, substitute: 

15 

 

(1)  If: 

16 

 

(a)  both of the following apply: 

17 

 

(i)  a specific threat of unlawful interference with aviation is 

18 

made or exists; 

19 

 

(ii)  the Secretary is satisfied that giving a direction under 

20 

this subsection is an appropriate response to the threat; 

21 

or 

22 

 

(b)  both of the following apply: 

23 

 

(i)  there is a change in the nature of an existing general 

24 

threat of unlawful interference with aviation; 

25 

 

(ii)  the Secretary is satisfied that giving a direction under 

26 

this subsection is an appropriate response to the threat; 

27 

or 

28 

 

(c)  both of the following apply: 

29 

 

(i)  a national emergency declaration (within the meaning of 

30 

the 

National Emergency Declaration Act 2020

) is in 

31 

force; 

32 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

15

 

 

 

(ii)  the Secretary is satisfied that giving a direction under 

this subsection is appropriate to support the national 

emergency declaration; 

the Secretary may, in writing, direct that: 

 

(d)  a specified act or thing be done; or 

 

(e)  a specified act or thing not be done. 

31  After subsection 70(4) 

Insert: 

 

(4A)  The Secretary may, by writing, revoke a special security direction. 

32  After paragraph 79(2)(g) 

10 

Insert: 

11 

 

(ga)  operate equipment at a place mentioned in paragraph (a) or 

12 

(b) for the purposes of testing the equipment; or 

13 

 

(gb)  connect equipment to equipment at a place mentioned in 

14 

paragraph (a) or (b) for the purposes of testing the 

15 

last-mentioned equipment; or 

16 

33  After subsection 79(2) 

17 

Insert: 

18 

 

(2AA)  For the purposes of paragraph (2)(g), it is immaterial whether a 

19 

document in electronic form, or a record in electronic form, is held: 

20 

 

(a)  at a place mentioned in paragraph (2)(a) or (b); or 

21 

 

(b)  at another place: 

22 

 

(i)  in Australia; or 

23 

 

(ii)  outside Australia. 

24 

 

(2AB)  Subsection (2AA) is enacted for the avoidance of doubt. 

25 

34  At the end of Division 2 of Part 5 

26 

Add: 

27 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

16

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

80A  Investigation powers 

Provisions subject to investigation 

 

(1)  A provision is subject to investigation under Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard Provisions) Act 2014

 if it is an 

offence against this Act. 

Authorised applicant 

 

(2)  For the purposes of Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard 

Provisions) Act 2014

, each of the following persons is an 

authorised applicant in relation to evidential material that relates to 

a provision mentioned in subsection (1): 

10 

 

(a)  an aviation security inspector; 

11 

 

(b)  an SES employee, or an acting SES employee, in the 

12 

Department. 

13 

Note: 

The expressions 

SES employee

 and 

acting SES employee

 are defined 

14 

in section 2B of the 

Acts Interpretation Act 1901

15 

Authorised person 

16 

 

(3)  For the purposes of Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard 

17 

Provisions) Act 2014

, an aviation security inspector is an 

18 

authorised person in relation to evidential material that relates to a 

19 

provision mentioned in subsection (1). 

20 

Issuing officer 

21 

 

(4)  For the purposes of Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard 

22 

Provisions) Act 2014

, each of the following persons is an issuing 

23 

officer in relation to evidential material that relates to a provision 

24 

mentioned in subsection (1); 

25 

 

(a)  a magistrate; 

26 

 

(b)  a judge of a court that is, for the purposes of that Part, a 

27 

relevant court in relation to such evidential material. 

28 

Note: 

For 

relevant court

, see subsection (9). 

29 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

17

 

 

Relevant chief executive 

 

(5)  For the purposes of Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard 

Provisions) Act 2014

, the Secretary is the relevant chief executive 

in relation to evidential material that relates to a provision 

mentioned in subsection (1). 

 

(6)  The relevant chief executive may, in writing, delegate the powers 

and functions mentioned in subsection (7) to a person who is an 

SES employee or an acting SES employee in the Department. 

Note: 

The expressions 

SES employee

 and 

acting SES employee

 are defined 

in section 2B of the 

Acts Interpretation Act 1901

10 

 

(7)  The powers and functions that may be delegated are: 

11 

 

(a)  powers under Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard 

12 

Provisions) Act 2014

 in relation to evidential material that 

13 

relates to a provision mentioned in subsection (1); and 

14 

 

(b)  powers and functions under the 

Regulatory Powers 

15 

(Standard Provisions) Act 2014

 that are incidental to a power 

16 

mentioned in paragraph (a).

 

17 

 

(8)  A person exercising powers or performing functions under a 

18 

delegation under subsection (6) must comply with any directions of 

19 

the relevant chief executive. 

20 

Relevant court 

21 

 

(9)  For the purposes of Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard 

22 

Provisions) Act 2014

, each of the following courts is a relevant 

23 

court

 

in relation to evidential material that relates to a provision 

24 

mentioned in subsection (1): 

25 

 

(a)  the Federal Court; 

26 

 

(b)  the Federal Circuit and Family Court of Australia 

27 

(Division 2); 

28 

 

(c)  a court of a State or Territory that has jurisdiction in relation 

29 

to matters arising under this Act. 

30 

Person assisting 

31 

 

(10)  An authorised person may be assisted by other persons in 

32 

exercising powers, or performing functions or duties, under Part 3 

33 

of the 

Regulatory Powers (Standard Provisions) Act 2014

 in 

34 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

18

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

relation to evidential material that relates to a provision mentioned 

in subsection (1), so long as those other persons have appropriate 

skills and expertise to assist the authorised person. 

External Territories 

 

(11)  Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard Provisions) Act 2014

as it applies in relation to the provisions mentioned in 

subsection (1), extends to every external Territory. 

Other powers not limited 

 

(12)  This section does not, by implication, limit a power conferred by 

another provision of this Division. 

10 

80B  Persons to assist aviation security inspectors 

11 

Scope 

12 

 

(1)  If a person is: 

13 

 

(a)  an aviation industry participant; or 

14 

 

(b)  an employee of an aviation industry participant; 

15 

an aviation security inspector may, by written notice given to the 

16 

person, require the person to provide the inspector with specified 

17 

assistance that is reasonably necessary to allow the inspector to 

18 

exercise powers conferred on the inspector by this Act. 

19 

Compliance with notice 

20 

 

(2)  A person must comply with a notice under subsection (1). 

21 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

22 

Liability 

23 

 

(3)  A person is not liable to an action or other proceeding for damages 

24 

for, or in relation to, an act done or omitted in good faith in 

25 

compliance with a notice under subsection (1). 

26 

 

(4)  An officer, employee or agent of a person is not liable to an action 

27 

or other proceeding for damages for, or in relation to, an act done 

28 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

19

 

 

or omitted in good faith in connection with an act done or omitted 

by the person as mentioned in subsection (3). 

80C  Information gathering direction 

Direction 

 

(1)  If: 

 

(a)  a person is: 

 

(i)  an aviation industry participant; or 

 

(ii)  an employee of an aviation industry participant; and 

 

(b)  an aviation security inspector has reason to believe that the 

person has, or is capable of obtaining, information that is 

10 

reasonably necessary to allow the inspector to exercise 

11 

powers conferred on the inspector by this Act; 

12 

the aviation security inspector may, by written notice given to the 

13 

person, direct the person to: 

14 

 

(c)  give any such information to the aviation security inspector; 

15 

and 

16 

 

(d)  do so within the period, and in the manner, specified in the 

17 

direction. 

18 

Offence 

19 

 

(2)  A person commits an offence if: 

20 

 

(a)  the person is given a notice under subsection (1); and 

21 

 

(b)  the person engages in conduct; and 

22 

 

(c)  the person's conduct breaches the notice. 

23 

Penalty:  45 penalty units. 

24 

 

(3)  Subsection (2) is an offence of strict liability. 

25 

Other powers not limited 

26 

 

(4)  This section does not, by implication, limit a power conferred by 

27 

another provision of this Act. 

28 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

20

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

80D  Self-incrimination 

 

(1)  An individual is not excused from giving information under 

section 80C on the ground that giving the information might tend 

to incriminate the individual in relation to an offence. 

Note: 

A body corporate is not entitled to claim the privilege against 

self-incrimination. 

 

(2)  However: 

 

(a)  the information given; or 

 

(b)  giving the information; or 

 

(c)  any information, document or thing obtained as a direct or 

10 

indirect consequence of giving the information; 

11 

is not admissible in evidence against the individual: 

12 

 

(d)  in civil proceedings for the recovery of a penalty; or 

13 

 

(e)  in criminal proceedings (other than proceedings for an 

14 

offence against section 137.1 or 137.2 of the 

Criminal Code

 

15 

that relates to giving the information). 

16 

 

(3)  If, at general law, an individual would otherwise be able to claim 

17 

the privilege against self-exposure to a penalty (other than a 

18 

penalty for an offence) in relation to giving information under 

19 

section 80C, the individual is not excused from giving information 

20 

or producing a document under that section on that ground. 

21 

Note: 

A body corporate is not entitled to claim the privilege against 

22 

self-exposure to a penalty. 

23 

80E  Persons assisting aviation security inspectors 

24 

Aviation security inspectors may be assisted by other persons 

25 

 

(1)  An aviation security inspector may be assisted by other persons in 

26 

exercising powers under section 79 or 80, so long as those other 

27 

persons have appropriate skills and expertise to assist the aviation 

28 

security inspector. 

29 

 

(2)  A person giving such assistance is a 

person assisting 

the aviation 

30 

security inspector. 

31 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

21

 

 

Powers of a person assisting 

 

(3)  A person assisting the aviation security inspector: 

 

(a)  may exercise any of the powers conferred on the aviation 

security inspector under section 79 or 80, as the case 

requires; and 

 

(b)  must do so in accordance with a direction given to the person 

assisting by the aviation security inspector. 

 

(4)  A power exercised by a person assisting the aviation security 

inspector as mentioned in subsection (3) is taken for all purposes to 

have been exercised by the aviation security inspector. 

10 

 

(5)  If a direction is given under paragraph (3)(b) in writing, the 

11 

direction is not a legislative instrument. 

12 

35  Paragraph 100(1)(a) 

13 

After "aviation security incident", insert "(other than a cyber security 

14 

incident)". 

15 

36  At the end of section 100 

16 

Add: 

17 

Cyber security incidents 

18 

 

(4)  If: 

19 

 

(a)  an aviation industry participant is an airport operator; and 

20 

 

(b)  the participant becomes aware of an aviation security 

21 

incident that is a cyber security incident; 

22 

the participant must: 

23 

 

(c)  report the incident to: 

24 

 

(i)  the Secretary; and 

25 

 

(ii)  the Australian Signals Directorate; and 

26 

 

(d)  do so as soon as possible. 

27 

Civil penalty: 

50 penalty units. 

28 

 

(5)  Subsection (4) does not apply in relation to a report that must be 

29 

made to a particular person or body if: 

30 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

22

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(a)  the participant believes, on reasonable grounds, that the 

person or body is already aware of the incident; or 

 

(b)  the participant has a reasonable excuse. 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

subsection (5) (see section 96 of the 

Regulatory Powers (Standard 

Provisions) Act 2014

). 

37  Paragraph 101(1)(a) 

After "aviation security incident", insert "(other than a cyber security 

incident)". 

38  At the end of section 101 

10 

Add: 

11 

Cyber security incidents 

12 

 

(4)  If: 

13 

 

(a)  an aviation industry participant is an aircraft operator; and 

14 

 

(b)  the participant becomes aware of an aviation security 

15 

incident that is a cyber security incident; 

16 

the participant must: 

17 

 

(c)  report the incident to: 

18 

 

(i)  the Secretary; and 

19 

 

(ii)  the Australian Signals Directorate; and 

20 

 

(d)  do so as soon as possible. 

21 

Civil penalty: 

50 penalty units. 

22 

 

(5)  Subsection (4) does not apply in relation to a report that must be 

23 

made to a particular person or body if: 

24 

 

(a)  the participant believes, on reasonable grounds, that the 

25 

person or body is already aware of the incident; or 

26 

 

(b)  the participant has a reasonable excuse. 

27 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

28 

subsection (5) (see section 96 of the 

Regulatory Powers (Standard 

29 

Provisions) Act 2014

). 

30 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

23

 

 

39  Paragraph 102(1)(a) 

After "aviation security incident", insert "(other than a cyber security 

incident)". 

40  After subsection 102(3) 

Insert: 

Cyber security incidents 

 

(3A)  If: 

 

(a)  a person is a person with incident reporting responsibilities; 

and 

 

(b)  the person becomes aware of an aviation security incident 

10 

that is a cyber security incident; 

11 

the person must: 

12 

 

(c)  report the incident to: 

13 

 

(i)  the Secretary; and 

14 

 

(ii)  the Australian Signals Directorate; and 

15 

 

(d)  do so as soon as possible. 

16 

Civil penalty: 

50 penalty units. 

17 

 

(3B)  Subsection (3A) does not apply in relation to a report that must be 

18 

made to a particular person or body (the 

person or body to be 

19 

notified

) if: 

20 

 

(a)  the person with incident reporting responsibilities believes, 

21 

on reasonable grounds, that the person or body to be notified 

22 

is already aware of the incident; or 

23 

 

(b)  the person with incident reporting responsibilities has a 

24 

reasonable excuse. 

25 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

26 

subsection (3B) (see section 96 of the 

Regulatory Powers (Standard 

27 

Provisions) Act 2014

). 

28 

41  Before subsection 102(4) 

29 

Insert: 

30 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

24

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Persons with incident reporting responsibilities 

42  Paragraph 103(1)(a) 

After "aviation security incident", insert "(other than a cyber security 

incident)". 

43  At the end of section 103 

Add: 

Cyber security incidents 

 

(4)  If: 

 

(a)  an employee is an employee of an aviation industry 

participant; and 

10 

 

(b)  the employee becomes aware of an aviation security incident 

11 

that is a cyber security incident; 

12 

the employee must: 

13 

 

(c)  report the incident to: 

14 

 

(i)  the Secretary; and 

15 

 

(ii)  the Australian Signals Directorate; and 

16 

 

(d)  do so as soon as possible. 

17 

Civil penalty: 

50 penalty units. 

18 

 

(5)  Subsection (4) does not apply in relation to a report that must be 

19 

made to a particular person or body if: 

20 

 

(a)  the employee believes, on reasonable grounds, that the 

21 

person or body is already aware of the incident; or 

22 

 

(b)  the employee has a reasonable excuse. 

23 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

24 

subsection (5) (see section 96 of the 

Regulatory Powers (Standard 

25 

Provisions) Act 2014

). 

26 

44  Subsection 104(1) 

27 

After "aviation security incidents", insert "(other than cyber security 

28 

incidents)". 

29 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

25

 

 

45  Subsection 105(1) 

After "aviation security incidents", insert "(other than cyber security 

incidents)". 

46  Subsection 106(1) 

After "aviation security incidents", insert "(other than cyber security 

incidents)". 

47  After Part 6 

Insert: 

Part 6A--Reports by aviation industry 

participants, known consignors and 

10 

regulated agents 

11 

   

12 

107A  Simplified outline of this Part 

13 

Certain aviation industry participants are required to submit 

14 

periodic reports. 

15 

If an aviation industry participant has been given a transport 

16 

security program, the Secretary may require the participant to 

17 

submit a report. 

18 

If a known consignor has been provided with a known consignor 

19 

security program, the Secretary may require the known consignor 

20 

to submit a report. 

21 

If a regulated cargo agent has been provided with a RACA security 

22 

program, the Secretary may require the agent to submit a report. 

23 

If an accredited air cargo agent has been provided with an AACA 

24 

security program, the Secretary may require the agent to submit a 

25 

report. 

26 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

26

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

107B  Certain aviation industry participants must submit periodic 

reports 

Scope 

 

(1)  This section applies if: 

 

(a)  a transport security program was, or is, in force for an 

aviation industry participant; and 

 

(b)  an applicable reporting period for the transport security 

program has ended; and 

 

(c)  the transport security program was not given to the 

participant under section 26B; and 

10 

 

(d)  the transport security program included, or includes, a 

11 

security assessment; and 

12 

 

(e)  the participant is included in a class of aviation industry 

13 

participants specified in the regulations. 

14 

Periodic report 

15 

 

(2)  The participant must, within 90 days after the end of the applicable 

16 

reporting period, give the Secretary a report that: 

17 

 

(a)  relates to the applicable reporting period; and 

18 

 

(b)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

19 

regulations; and 

20 

 

(c)  if the participant has a board, council or other governing 

21 

body--includes whichever of the following statements is 

22 

applicable: 

23 

 

(i)  if the transport security program was up to date 

24 

immediately before the end of the applicable reporting 

25 

period--a statement by the board, council or other 

26 

governing body to that effect; 

27 

 

(ii)  if the transport security program was not up to date 

28 

immediately before the end of the applicable reporting 

29 

period--a statement by the board, council or other 

30 

governing body to that effect; and 

31 

 

(d)  if the participant has a board, council or other governing 

32 

body--includes whichever of the following statements is 

33 

applicable: 

34 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

27

 

 

 

(i)  if the transport security program adequately addressed 

the relevant requirements under Division 4 of Part 2 at 

the end of the applicable reporting period--a statement 

by the board, council or other governing body to that 

effect; 

 

(ii)  if the transport security program did not adequately 

address the relevant requirements under Division 4 of 

Part 2 at the end of the applicable reporting period--a 

statement by the board, council or other governing body 

to that effect; and 

10 

 

(e)  is in the form approved, in writing, by the Secretary. 

11 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

12 

 

(3)  A matter must not be specified in regulations made for the 

13 

purposes of paragraph (2)(b) unless the matter relates to: 

14 

 

(a)  unlawful interference with aviation; or 

15 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with aviation. 

16 

 

(4)  A report given by a person under subsection (2) is not admissible 

17 

in evidence against the person in: 

18 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

19 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

20 

provision of this Act (other than this section). 

21 

Applicable reporting period for a transport security program 

22 

 

(5)  For the purposes of this section, an 

applicable reporting period for 

23 

a transport security program

 is: 

24 

 

(a)  if the transport security program has been in force for at least 

25 

30 months: 

26 

 

(i)  the 30-month period that began when the program came 

27 

into force; or 

28 

 

(ii)  the remainder of the period for which the program was 

29 

in force; or 

30 

 

(b)  in any other case--the period when the transport security 

31 

program was in force. 

32 

 

(6)  However, an 

applicable reporting period for a transport security 

33 

program

 does not include a day that occurred before the 

34 

commencement of this section. 

35 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

28

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

107C  Secretary may require an aviation industry participant to 

submit report 

Scope 

 

(1)  This section applies if: 

 

(a)  a transport security program was, or is, in force for an 

aviation industry participant; and 

 

(b)  the transport security program was given to the participant 

under section 26B. 

Notice 

 

(2)  The Secretary may, by written notice given to the participant, 

10 

require the participant to: 

11 

 

(a)  give the Secretary a report that: 

12 

 

(i)  relates to the period specified in the notice; and 

13 

 

(ii)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

14 

regulations; and 

15 

 

(iii)  is in the form approved, in writing, by the Secretary; 

16 

and 

17 

 

(b)  do so within 90 days after the notice is given. 

18 

 

(3)  The period specified in the notice: 

19 

 

(a)  must consist of, or be included in, the period for which the 

20 

transport security program was, or is, in force; and 

21 

 

(b)  must end before the notice is given; and 

22 

 

(c)  must begin after the commencement of this section. 

23 

 

(4)  A matter must not be specified in regulations made for the 

24 

purposes of subparagraph (2)(a)(ii) unless the matter relates to: 

25 

 

(a)  unlawful interference with aviation; or 

26 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with aviation. 

27 

Compliance 

28 

 

(5)  A person must comply with a notice under subsection (2). 

29 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

30 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

29

 

 

 

(6)  A report given by a person in compliance with a notice under 

subsection (2) is not admissible in evidence against the person in: 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

provision of this Act (other than this section). 

107D  Secretary may require a known consignor to submit report 

Scope 

 

(1)  This section applies if: 

 

(a)  a known consignor security program was, or is, in force for a 

known consignor; and 

10 

 

(b)  the known consignor security program was provided to the 

11 

known consignor under the regulations. 

12 

Notice 

13 

 

(2)  The Secretary may, by written notice given to the known 

14 

consignor, require the known consignor to: 

15 

 

(a)  give the Secretary a report that: 

16 

 

(i)  relates to the period specified in the notice; and 

17 

 

(ii)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

18 

regulations; and 

19 

 

(iii)  is in the form approved, in writing, by the Secretary; 

20 

and 

21 

 

(b)  do so within 90 days after the notice is given. 

22 

 

(3)  The period specified in the notice: 

23 

 

(a)  must consist of, or be included in, the period for which the 

24 

known consignor security program was, or is, in force; and 

25 

 

(b)  must end before the notice is given; and 

26 

 

(c)  must begin after the commencement of this section. 

27 

 

(4)  A matter must not be specified in regulations made for the 

28 

purposes of subparagraph (2)(a)(ii) unless the matter relates to: 

29 

 

(a)  unlawful interference with aviation; or 

30 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with aviation. 

31 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

30

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Compliance 

 

(5)  A person must comply with a notice under subsection (2). 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

 

(6)  A report given by a person in compliance with a notice under 

subsection (2) is not admissible in evidence against the person in: 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

provision of this Act (other than this section). 

107E  Secretary may require a regulated air cargo agent to submit 

report 

10 

Scope 

11 

 

(1)  This section applies if: 

12 

 

(a)  a RACA security program was, or is, in force for a regulated 

13 

air cargo agent; and 

14 

 

(b)  the RACA security program was provided to the regulated air 

15 

cargo agent under the regulations. 

16 

Notice 

17 

 

(2)  The Secretary may, by written notice given to the regulated air 

18 

cargo agent, require the regulated air cargo agent to: 

19 

 

(a)  give the Secretary a report that: 

20 

 

(i)  relates to the period specified in the notice; and 

21 

 

(ii)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

22 

regulations; and 

23 

 

(iii)  is in the form approved, in writing, by the Secretary; 

24 

and 

25 

 

(b)  do so within 90 days after the notice is given. 

26 

 

(3)  The period specified in the notice: 

27 

 

(a)  must consist of, or be included in, the period for which the 

28 

RACA security program was, or is, in force; and 

29 

 

(b)  must end before the notice is given; and 

30 

 

(c)  must begin after the commencement of this section. 

31 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

31

 

 

 

(4)  A matter must not be specified in regulations made for the 

purposes of subparagraph (2)(a)(ii) unless the matter relates to: 

 

(a)  unlawful interference with aviation; or 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with aviation. 

Compliance 

 

(5)  A person must comply with a notice under subsection (2). 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

 

(6)  A report given by a person in compliance with a notice under 

subsection (2) is not admissible in evidence against the person in: 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

10 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

11 

provision of this Act (other than this section). 

12 

107F  Secretary may require an accredited air cargo agent to submit 

13 

report 

14 

Scope 

15 

 

(1)  This section applies if: 

16 

 

(a)  an AACA security program was, or is, in force for an 

17 

accredited air cargo agent; and 

18 

 

(b)  the AACA security program was provided to the accredited 

19 

air cargo agent under the regulations. 

20 

Notice 

21 

 

(2)  The Secretary may, by written notice given to the accredited air 

22 

cargo agent, require the accredited air cargo agent to: 

23 

 

(a)  give the Secretary a report that: 

24 

 

(i)  relates to the period specified in the notice; and 

25 

 

(ii)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

26 

regulations; and 

27 

 

(iii)  is in the form approved, in writing, by the Secretary; 

28 

and 

29 

 

(b)  do so within 90 days after the notice is given. 

30 

 

(3)  The period specified in the notice: 

31 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

32

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(a)  must consist of, or be included in, the period for which the 

AACA security program was, or is, in force; and 

 

(b)  must end before the notice is given; and 

 

(c)  must begin after the commencement of this section. 

 

(4)  A matter must not be specified in regulations made for the 

purposes of subparagraph (2)(a)(ii) unless the matter relates to: 

 

(a)  unlawful interference with aviation; or 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with aviation. 

Compliance 

 

(5)  A person must comply with a notice under subsection (2). 

10 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

11 

 

(6)  A report given by a person in compliance with a notice under 

12 

subsection (2) is not admissible in evidence against the person in: 

13 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

14 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

15 

provision of this Act (other than this section). 

16 

48  Subsection 109(2) 

17 

After "has", insert ", or is capable of obtaining,". 

18 

49  After Part 7 

19 

Insert: 

20 

Part 7A--Use and disclosure of protected 

21 

information 

22 

Division 1--Simplified outline of this Part 

23 

112AA  Simplified outline of this Part 

24 

The making of a record, or the use or disclosure, of protected 

25 

information is authorised in particular circumstances but is 

26 

otherwise an offence. 

27 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

33

 

 

Division 2--Authorised use and disclosure 

112A  Authorised use and disclosure--performing functions etc. 

 

(1)  A person may make a record of, use or disclose protected 

information if the person makes the record, or uses or discloses the 

information, for the purposes of: 

 

(a)  exercising the person's powers, or performing the person's 

functions or duties, under this Act; or 

 

(b)  otherwise ensuring compliance with a provision of this Act. 

Note: 

This subsection is an authorisation for the purposes of other laws, 

including the Australian Privacy Principles. 

10 

 

(2)  A person may make a record of, use or disclose protected 

11 

information if the person makes the record, or uses or discloses the 

12 

information, for purposes in connection with the administration or 

13 

execution of this Act. 

14 

Note: 

This subsection is an authorisation for the purposes of other laws, 

15 

including the Australian Privacy Principles. 

16 

112B  Authorised use and disclosure--other person's functions etc. 

17 

 

(1)  The Secretary may: 

18 

 

(a)  disclose protected information to a person mentioned in 

19 

subsection (2); and 

20 

 

(b)  make a record of or use protected information for the purpose 

21 

of that disclosure; 

22 

for the purposes of enabling or assisting the person to exercise the 

23 

person's powers or perform the person's functions or duties. 

24 

Note: 

This subsection is an authorisation for the purposes of other laws, 

25 

including the Australian Privacy Principles. 

26 

 

(2)  The persons to whom the Secretary may disclose protected 

27 

information are the following: 

28 

 

(a)  a Minister of the Commonwealth who has responsibility for 

29 

any of the following: 

30 

 

(i)  national security; 

31 

 

(ii)  law enforcement; 

32 

 

(iii)  foreign investment in Australia; 

33 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

34

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(iv)  taxation policy; 

 

(v)  industry policy; 

 

(vi)  promoting investment in Australia; 

 

(vii)  defence; 

 

(viii)  customs; 

 

(ix)  immigration; 

 

(x)  transport; 

 

(xi)  health; 

 

(xii)  biosecurity; 

 

(xiii)  emergency management; 

10 

 

(xiv)  the regulation or oversight of aviation safety; 

11 

 

(xv)  a matter specified in an instrument made under 

12 

subsection (3); 

13 

 

(b)  a Minister of a State, the Australian Capital Territory, or the 

14 

Northern Territory, who has responsibility for any of the 

15 

following: 

16 

 

(i)  emergency management; 

17 

 

(ii)  transport; 

18 

 

(iii)  health; 

19 

 

(iv)  law enforcement; 

20 

 

(v)  a matter specified in an instrument made under 

21 

subsection (4); 

22 

 

(c)  a person employed as a member of staff of a Minister 

23 

mentioned in paragraph (a) or (b); 

24 

 

(d)  the head of an agency (including a Department) administered 

25 

by a Minister mentioned in paragraph (a) or (b), or an officer 

26 

or employee of that agency. 

27 

 

(3)  The Minister may, by legislative instrument, specify one or more 

28 

matters for the purposes of subparagraph (2)(a)(xv). 

29 

 

(4)  The Minister may, by legislative instrument, specify one or more 

30 

matters for the purposes of subparagraph (2)(b)(v). 

31 

112C  Authorised disclosure relating to law enforcement 

32 

 

  The Secretary may disclose protected information to an 

33 

enforcement body (within the meaning of the 

Privacy Act 1988

) for 

34 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

35

 

 

the purposes of one or more enforcement related activities (within 

the meaning of that Act) conducted by or on behalf of the 

enforcement body. 

Note: 

This section is an authorisation for the purposes of other laws, 

including the Australian Privacy Principles. 

112CA  Authorised disclosure--instrument made by Secretary 

 

(1)  A person may disclose protected information to another person for 

a particular purpose if: 

 

(a)  the other person is specified in an instrument under 

subsection (2); and 

10 

 

(b)  the purpose is specified in the instrument in relation to the 

11 

other person. 

12 

Note 1: 

This subsection is an authorisation for the purposes of other laws, 

13 

including the Australian Privacy Principles. 

14 

Note 2: 

For record-keeping requirements, see section 112H. 

15 

 

(2)  The Secretary may, by legislative instrument, specify: 

16 

 

(a)  one or more persons for the purposes of subsection (1); and 

17 

 

(b)  for each of those persons--one or more purposes in relation 

18 

to the person concerned. 

19 

112D  Secondary use and disclosure of protected information 

20 

 

  A person may make a record of, use or disclose protected 

21 

information if: 

22 

 

(a)  the person obtains the information under this Division 

23 

(including this section); and 

24 

 

(b)  the person makes the record, or uses or discloses the 

25 

information, for the purposes for which the information was 

26 

disclosed to the person. 

27 

Note: 

This section is an authorisation for the purposes of other laws, 

28 

including the Australian Privacy Principles. 

29 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

36

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Division 3--Offence for unauthorised use or disclosure 

112E  Offence for unauthorised use or disclosure of protected 

information 

 

  A person commits an offence if: 

 

(a)  the person obtains information; and 

 

(b)  the information is protected information; and 

 

(c)  the person: 

 

(i)  makes a record of the information; or 

 

(ii)  discloses the information to another person; or 

 

(iii)  otherwise uses the information; and 

10 

 

(d)  the making of the record, or the disclosure or use, is not 

11 

authorised by this Act. 

12 

Penalty:  Imprisonment for 2 years or 120 penalty units, or both. 

13 

112F  Exceptions to offence for unauthorised use or disclosure 

14 

Required or authorised by law 

15 

 

(1)  Section 112E does not apply if the making of the record, or the 

16 

disclosure or use, of the protected information is required or 

17 

authorised by or under: 

18 

 

(a)  a law of the Commonwealth; or 

19 

 

(b)  a law of a State or Territory prescribed by the regulations. 

20 

Good faith 

21 

 

(2)  Section 112E does not apply to a person to the extent that the 

22 

person makes a record of, discloses or otherwise uses protected 

23 

information in good faith and in purported compliance with this 

24 

Act. 

25 

Person to whom the protected information relates 

26 

 

(3)  Section 112E does not apply to a person if: 

27 

 

(a)  the person discloses protected information to the person to 

28 

whom the information relates; or 

29 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

37

 

 

 

(b)  the person is the person to whom the protected information 

relates; or 

 

(c)  the making of the record, or the disclosure or use, of the 

protected information is in accordance with the express or 

implied consent of the person to whom the information 

relates. 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

this section (see subsection 13.3(3) of the 

Criminal Code

). 

112G  No requirement to provide information 

 

(1)  A person is not (subject to subsections (2) and (3)) to be required 

10 

to disclose protected information, or produce a document 

11 

containing protected information, to: 

12 

 

(a)  a court; or 

13 

 

(b)  a tribunal, authority or person that has the power to require 

14 

the answering of questions or the production of documents. 

15 

 

(2)  Subsection (1) does not prevent a person from being required to 

16 

disclose protected information, or to produce a document 

17 

containing protected information, if it is necessary to do so for the 

18 

purposes of giving effect to this Act. 

19 

 

(3)  Subsection (1) does not prevent a person from being required to 

20 

disclose protected information, or to produce a document 

21 

containing protected information, in a judicial review proceeding 

22 

before: 

23 

 

(a)  the High Court of Australia; or 

24 

 

(b)  the Federal Court; or 

25 

 

(c)  the Federal Circuit and Family Court of Australia 

26 

(Division 2). 

27 

Division 4--Record-keeping 

28 

112H  Record-keeping requirements 

29 

 

(1)  If: 

30 

 

(a)  a person (the 

first person

) discloses protected information to 

31 

another person (the 

recipient

); and 

32 

 

(b)  the disclosure is covered by section 112CA; 

33 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

38

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

the first person must: 

 

(c)  make a record of: 

 

(i)  the disclosure; and 

 

(ii)  the identity of the recipient; and 

 

(d)  keep the record for 90 days. 

 

(2)  A person commits an offence if: 

 

(a)  the person is subject to a requirement under subsection (1); 

and 

 

(b)  the person engages in conduct; and 

 

(c)  the conduct breaches the requirement. 

10 

Penalty for contravention of this subsection: 50 penalty units. 

11 

50  Section 1

16 (paragraph beginning "To ensure") 

12 

After "criminal offences", insert "or civil penalties". 

13 

51  Section 1

16 (paragraph beginning "To ensure") 

14 

After "criminal prosecution", insert "or civil penalty proceedings". 

15 

52  Section 1

16 (paragraph beginning "The enforcement 

16 

options") 

17 

Repeal the paragraph, substitute: 

18 

The enforcement options (and the relevant Divisions) are as 

19 

follows: 

20 

 

(a) 

infringement notices (Division 2); 

21 

 

(b) 

improvement notices (Division 2A); 

22 

 

(c) 

enforcement orders (Division 3); 

23 

 

(d) 

enforceable undertakings (Division 3A); 

24 

 

(e) 

injunctions (Division 4); 

25 

 

(f) 

demerit points system (Division 5). 

26 

53  After Division 2 of Part 8 

27 

Insert: 

28 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

39

 

 

Division 2A--Improvement notices 

117A  Improvement notices 

Scope 

 

(1)  This section applies if an aviation security inspector reasonably 

believes that an aviation industry participant: 

 

(a)  is contravening a provision of this Act; or 

 

(b)  has contravened a provision of this Act in circumstances that 

make it likely that the contravention will continue or be 

repeated; or 

 

(c)  is likely to contravene a provision of this Act. 

10 

Improvement notice 

11 

 

(2)  The aviation security inspector may give the aviation industry 

12 

participant a written notice requiring the participant to: 

13 

 

(a)  remedy the contravention; or 

14 

 

(b)  prevent the likely contravention from occurring; or 

15 

 

(c)  remedy the things or operations causing the contravention or 

16 

likely contravention. 

17 

 

(3)  A notice under subsection (2) is to be known as an 

improvement 

18 

notice

19 

117B  Contents of improvement notices 

20 

 

(1)  An improvement notice given to an aviation industry participant by 

21 

an aviation security inspector must state: 

22 

 

(a)  that the inspector reasonably believes that the participant: 

23 

 

(i)  is contravening a provision of this Act; or 

24 

 

(ii)  has contravened a provision of this Act in circumstances 

25 

that make it likely that the contravention will continue 

26 

or be repeated; or 

27 

 

(iii)  is likely to contravene a provision of this Act; and 

28 

 

(b)  the provision the inspector believes is being, has been, or is 

29 

likely to be, contravened; and 

30 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

40

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(c)  briefly, how the provision is being, has been, or is likely to 

be, contravened; and 

 

(d)  the period within which the participant must comply with the 

notice. 

 

(2)  The improvement notice may include directions concerning the 

measures to be taken to: 

 

(a)  remedy the contravention; or 

 

(b)  prevent the likely contravention from occurring; or 

 

(c)  remedy the things or operations causing the contravention or 

likely contravention. 

10 

 

(3)  The period stated for compliance with the improvement notice 

11 

must be reasonable in all the circumstances. 

12 

117C  Compliance with improvement notice 

13 

 

(1)  A person commits an offence if: 

14 

 

(a)  the person is: 

15 

 

(i)  an aircraft operator; or 

16 

 

(ii)  an airport operator; and 

17 

 

(b)  the person is given an improvement notice; and 

18 

 

(c)  the person engages in conduct; and 

19 

 

(d)  the person's conduct breaches the improvement notice. 

20 

Penalty:  200 penalty units. 

21 

 

(2)  Subsection (1) is an offence of strict liability. 

22 

 

(3)  A person commits an offence if: 

23 

 

(a)  the person is an aviation industry participant other than: 

24 

 

(i)  an aircraft operator; or 

25 

 

(ii)  an airport operator; and 

26 

 

(b)  the person is given an improvement notice; and 

27 

 

(c)  the person engages in conduct; and 

28 

 

(d)  the person's conduct breaches the improvement notice. 

29 

Penalty:  100 penalty units. 

30 

 

(4)  Subsection (3) is an offence of strict liability. 

31 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

41

 

 

117D  Extension of time for compliance with improvement notices 

Scope 

 

(1)  This section applies if a person has been given an improvement 

notice. 

Extension of compliance period 

 

(2)  An aviation security inspector may, by written notice given to the 

person, extend the compliance period for the improvement notice. 

 

(3)  However, the aviation security inspector may extend the 

compliance period only if the period has not ended. 

 

(4)  In this section, 

compliance period

 means the period stated in the 

10 

improvement notice under section 117B, and includes that period 

11 

as extended under this section. 

12 

117E  Variation of improvement notices 

13 

Scope 

14 

 

(1)  This section applies if a person has been given an improvement 

15 

notice. 

16 

Changes 

17 

 

(2)  An aviation security inspector may, by written notice given to the 

18 

person, vary the notice. 

19 

 

(3)  An aviation security inspector may also, in accordance with 

20 

section 117D, extend the compliance period for an improvement 

21 

notice. 

22 

117F  Revocation of improvement notices 

23 

 

(1)  If: 

24 

 

(a)  a person has been given an improvement notice; and 

25 

 

(b)  at a time during the compliance period for the notice, an 

26 

aviation security inspector forms a reasonable belief that the 

27 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

42

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

notice is no longer required for the purposes of requiring the 

person to: 

 

(i)  remedy a contravention of this Act; or 

 

(ii)  prevent a likely contravention of this Act from 

occurring; or 

 

(iii)  remedy the things or operations causing a contravention, 

or likely contravention, of this Act; 

the inspector must, by written notice given to the person, revoke 

the notice. 

 

(2)  In this section, 

compliance period

 means the period stated in the 

10 

improvement notice under section 117B, and includes that period 

11 

as extended under section 117D. 

12 

117G  Formal irregularities or defects in improvement notices 

13 

 

  An improvement notice is not invalid only because of: 

14 

 

(a)  a formal defect or irregularity in the notice unless the defect 

15 

or irregularity causes or is likely to cause substantial 

16 

injustice; or 

17 

 

(b)  a failure to use the correct name of the person to whom the 

18 

notice is issued if the notice sufficiently identifies the person. 

19 

54  At the end of Part 8 

20 

Add: 

21 

Division 6--Civil penalties 

22 

125A  Civil penalty provision 

23 

Enforceable civil penalty provision 

24 

 

(1)  A civil penalty provision in this Act is enforceable under Part 4 of 

25 

the 

Regulatory Powers (Standard Provisions) Act 2014

26 

Note: 

Part 4 of the 

Regulatory Powers (Standard Provisions) Act 2014

 

27 

allows a civil penalty provision to be enforced by obtaining an order 

28 

for a person to pay a pecuniary penalty for the contravention of the 

29 

provision. 

30 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

43

 

 

Authorised applicant 

 

(2)  For the purposes of Part 4 of the 

Regulatory Powers (Standard 

Provisions) Act 2014

, the Secretary is an authorised applicant in 

relation to a civil penalty provision in this Act. 

Relevant court 

 

(3)  For the purposes of Part 4 of the 

Regulatory Powers (Standard 

Provisions) Act 2014

, the Federal Court of Australia and the 

Federal Circuit and Family Court of Australia (Division 2) are 

relevant courts in relation to a civil penalty provision in this Act. 

Extension to external Territories etc. 

10 

 

(4)  Part 4 of the 

Regulatory Powers (Standard Provisions) Act 2014

11 

as it applies in relation to a civil penalty provision in this Act, 

12 

extends to every external Territory. 

13 

55  Before section 126 

14 

Insert: 

15 

Division 1--External review 

16 

56  At the end of subsection 126(1) 

17 

Add: 

18 

 

; or (g)  under section 126D (internal review). 

19 

57  At the end of Part 9 

20 

Add: 

21 

Division 2--Internal review 

22 

126B  Which decisions are internally reviewable 

23 

 

  The following table sets out: 

24 

 

(a)  decisions made under this Act that are internally reviewable 

25 

in accordance with this Division (

internally reviewable 

26 

decisions

); and 

27 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

44

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(b)  who is eligible to apply for review of an internally 

reviewable decision (the 

eligible person

). 

 

Internally reviewable decisions 

Item 

Provision under which internally 

reviewable decision is made 

Eligible person in relation to 

internally reviewable decision 

Section 117A (giving an 

improvement notice). 

The person to whom the notice was 

given. 

Section 117D (extension of time 

for compliance with improvement 

notice). 

The person to whom the notice was 

given. 

Section 117E (variation of 

improvement notice). 

The person to whom the notice was 

given. 

126C  Application for internal review 

 

(1)  An eligible person in relation to an internally reviewable decision 

may apply to the Secretary for review (an 

internal review

) of the 

decision within: 

 

(a)  the prescribed time after the day on which the decision first 

came to the eligible person's notice; or 

 

(b)  such longer period as the Secretary allows. 

10 

 

(2)  The application must be made in the manner and form required by 

11 

the Secretary. 

12 

 

(3)  For the purposes of this section, the 

prescribed time

 is: 

13 

 

(a)  in the case of a decision to give an improvement notice--the 

14 

period specified in the notice for compliance with the notice 

15 

or 14 days, whichever is the lesser; and 

16 

 

(b)  in any other case--14 days. 

17 

126D  Decision on internal review 

18 

 

(1)  The Secretary must: 

19 

 

(a)  review the internally reviewable decision; and 

20 

 

(b)  make a decision: 

21 

 

(i)  as soon as is reasonably practicable; and 

22 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

45

 

 

 

(ii)  in any event, within 14 days after the application for 

internal review is received. 

 

(2)  The decision may be: 

 

(a)  to confirm or vary the internally reviewable decision; or 

 

(b)  to set aside the internally reviewable decision and substitute 

another decision that the Secretary considers appropriate. 

 

(3)  If the Secretary seeks further information from the applicant, the 

14-day period ceases to run until the applicant provides the 

information to the Secretary. 

 

(4)  The applicant must provide the further information within the time 

10 

(being not less than 7 days) specified by the Secretary in the 

11 

request for information. 

12 

 

(5)  If the applicant does not provide the further information within the 

13 

required time, the decision is taken to have been confirmed by the 

14 

Secretary at the end of that time. 

15 

 

(6)  If the internally reviewable decision is not varied or set aside 

16 

within the 14-day period, the decision is taken to have been 

17 

confirmed by the Secretary. 

18 

126E  Notification of decision on internal review 

19 

 

  As soon as practicable after reviewing the decision, the Secretary 

20 

must give the applicant in writing: 

21 

 

(a)  the decision on the internal review; and 

22 

 

(b)  the reasons for the decision. 

23 

126F  Stays of internally reviewable decisions 

24 

 

(1)  If an application is made for an internal review of a decision to 

25 

issue an improvement notice, the Secretary may stay the operation 

26 

of the decision pending a decision on the internal review. 

27 

 

(2)  A stay of the operation of a decision pending a decision on an 

28 

internal review continues until whichever of the following is the 

29 

earlier: 

30 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

46

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(a)  the end of the period for applying to the Administrative 

Appeals Tribunal for review of the decision made on the 

internal review; 

 

(b)  an application is made to the Administrative Appeals 

Tribunal for review of the decision made on the internal 

review. 

58  Subsection 127(1) 

After "this Act", insert "(other than powers or functions under 

Division 2 of Part 9)". 

59  Paragraph 127(1)(b) 

10 

Omit "that carries on activities that relate to national security". 

11 

60  Subsection 127(1A) 

12 

After "the delegation", insert "in writing". 

13 

61  After paragraph 127(2)(b) 

14 

Insert: 

15 

 

; or (c)  Division 2 of Part 9; 

16 

62  After subsection 127(2A) 

17 

Insert: 

18 

 

(2B)  The Secretary may, by writing, delegate all or any of the 

19 

Secretary's powers and functions under Division 2 of Part 9 to an 

20 

SES employee who holds, or performs the duties of, an SES Band 

21 

2 position, or an SES Band 3 position, in the Department. 

22 

63  After subsection 132(2) 

23 

Insert: 

24 

 

(2A)  This Act also has the effect that it would have if: 

25 

 

(a)  each reference to an aviation industry participant were 

26 

expressly confined to an aviation industry participant that is a 

27 

corporation to which paragraph 51(xx) of the Constitution 

28 

applies; and 

29 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

47

 

 

 

(b)  each reference to an airport operator were expressly confined 

to an airport operator that is a corporation to which 

paragraph 51(xx) of the Constitution applies; and 

 

(c)  each reference to an aircraft operator were expressly confined 

to an aircraft operator that is a corporation to which 

paragraph 51(xx) of the Constitution applies; and 

 

(d)  each reference to a known consignor were expressly confined 

to a known consignor that is a corporation to which 

paragraph 51(xx) of the Constitution applies; and 

 

(e)  each reference to a regulated air cargo agent were expressly 

10 

confined to a regulated air cargo agent that is a corporation to 

11 

which paragraph 51(xx) of the Constitution applies; and 

12 

 

(f)  each reference to an accredited air cargo agent were 

13 

expressly confined to an accredited air cargo agent that is a 

14 

corporation to which paragraph 51(xx) of the Constitution 

15 

applies; and 

16 

 

(g)  each reference to a regulated agent were expressly confined 

17 

to a regulated agent that is a corporation to which 

18 

paragraph 51(xx) of the Constitution applies. 

19 

Division 2

--Application provisions 

20 

64  Application

--transport security programs 

21 

(1) 

The amendment of section 16 of the 

Aviation Transport Security Act 

22 

2004

 made by this Part applies in relation to a transport security 

23 

program for an aviation industry participant if: 

24 

 

(a)  the participant gives the program to the Secretary under 

25 

section 18 of that Act after the commencement of this item; 

26 

or 

27 

 

(b)  the participant gives a copy of the program to the Secretary 

28 

under section 22 of that Act after the commencement of this 

29 

item; or 

30 

 

(c)  the participant gives the program to the Secretary in 

31 

compliance with a notice that was given under section 23 of 

32 

that Act after the commencement of this item. 

33 

(2) 

Despite subitem (1), in determining, for the purposes of sections 21, 23, 

34 

23A and 25 of the 

Aviation Transport Security Act 2004

, whether a 

35 

transport security program adequately addresses the relevant 

36 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

48

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

requirements under Division 4 of Part 2 of that Act, assume that the 

amendment of section 16 of that Act made by this Part applies in 

relation to the program. 

(3) 

The amendment of section 26C of the 

Aviation Transport Security Act 

2004

 made by this Part applies in relation to a transport security 

program if the program is given to an aviation industry participant 

under section 26B of that Act after the commencement of this item. 

65  Application

--known consignor security programs 

(1) 

Subsection 44C(3B) of the 

Aviation Transport Security Act 2004

 (as 

amended by this Part) applies in relation to a known consignor security 

10 

program if the program is given to a known consignor under the 

11 

regulations after the commencement of this item. 

12 

(2) 

For the purposes of this item, 

regulations

 means regulations made 

13 

under the 

Aviation Transport Security Act 2004

14 

66  Application

--RACA security programs 

15 

(1) 

Subsection 44C(3C) of the 

Aviation Transport Security Act 2004

 (as 

16 

amended by this Part) applies in relation to a RACA security program if 

17 

the program is given to a regulated cargo agent under the regulations 

18 

after the commencement of this item. 

19 

(2) 

For the purposes of this item, 

regulations

 means regulations made 

20 

under the 

Aviation Transport Security Act 2004

21 

67  Application

--AACA security programs 

22 

(1) 

Subsection 44C(3D) of the 

Aviation Transport Security Act 2004

 (as 

23 

amended by this Part) applies in relation to an AACA security program 

24 

if the program is given to an accredited cargo agent under the 

25 

regulations after the commencement of this item. 

26 

(2) 

For the purposes of this item, 

regulations

 means regulations made 

27 

under the 

Aviation Transport Security Act 2004

28 

68  Application

--security directions 

29 

The amendment of section 67 of the 

Aviation Transport Security Act 

30 

2004

 made by this Part applies in relation to a special security direction 

31 

given after the commencement of this item. 

32 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

49

 

 

68A  Application

--request for further information 

The amendments of section 19 of the 

Aviation Transport Security Act 

2004

 made by this Part apply in relation to a notice given under 

subsection 19(5) of that Act after the commencement of this item. 

68B  Application

--deemed refusal of request for alterations of 

a transport security program 

The amendment of paragraph 23A(7)(b) of the 

Aviation Transport 

Security Act 2004

 made by this Part applies in relation to a request 

given by an aviation industry participant after the commencement of 

this item. 

10 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 2

  Other amendments

 

 

 

50

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Part 2--Other amendments 

Division 1

--Amendments 

Aviation Transport Security Act 2004 

69  Subsection 3(1) 

After "aviation", insert "and operational interference with aviation". 

70  Subsection 3(2) 

Omit "security" (first occurring). 

71  Section 4 

(paragraph beginning "This Act establishes") 

After "aviation", insert "and operational interference with aviation". 

72  Section 4 

(paragraph beginning "Part 2") 

10 

After "operations", insert ", and may also deal with safeguarding 

11 

against operational interference with aviation". 

12 

73  Section 9 

13 

Insert: 

14 

critical aviation industry participant

 has the meaning given by 

15 

section 10B. 

16 

operational interference with aviation

 has the meaning given by 

17 

section 10AA. 

18 

relevant interference

 has the meaning given by section 9E. 

19 

74  After Division 4A of Part 1 

20 

Insert: 

21 

Division 4B--Relevant interference 

22 

9E  Meaning of relevant interference 

23 

 

(1)  Each of the following is a 

relevant interference

 with an asset: 

24 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

Other amendments 

 Part 2 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

51

 

 

 

(a)  interference (whether direct or indirect) with the availability 

of the asset; 

 

(b)  interference (whether direct or indirect) with the integrity of 

the asset; 

 

(c)  interference (whether direct or indirect) with the reliability of 

the asset; 

 

(d)  interference (whether direct or indirect) with the 

confidentiality of: 

 

(i)  information about the asset; or 

 

(ii)  if information is stored in the asset--the information; or 

10 

 

(iii)  if the asset is computer data--the computer data. 

11 

 

(2)  Each of the following is a 

relevant interference

 with the operation 

12 

of an aviation industry participant: 

13 

 

(a)  interference (whether direct or indirect) with the availability 

14 

of the operation of the participant; 

15 

 

(b)  interference (whether direct or indirect) with the integrity of 

16 

the operation of the participant; 

17 

 

(c)  interference (whether direct or indirect) with the reliability of 

18 

the operation of the participant; 

19 

 

(d)  interference (whether direct or indirect) with the 

20 

confidentiality of information relating to the operation of the 

21 

participant. 

22 

75  After Division 5 of Part 1 

23 

Insert: 

24 

Division 5A--Operational interference with aviation 

25 

10AA  Meaning of operational interference with aviation 

26 

 

(1)  For the purposes of this Act, 

operational interference with 

27 

aviation

 means: 

28 

 

(a)  committing, or attempting to commit, an act that results in a 

29 

relevant interference with the operation of an aviation 

30 

industry participant; or 

31 

 

(b)  committing, or attempting to commit, an act that results in a 

32 

relevant interference with an asset that is: 

33 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 2

  Other amendments

 

 

 

52

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(i)  used in connection with the operation of an aviation 

industry participant; and 

 

(ii)  owned or operated by an aviation industry participant; 

or 

 

(c)  the occurrence of a hazard that results in a relevant 

interference with the operation of an aviation industry 

participant; or 

 

(d)  the occurrence of a hazard that results in a relevant 

interference with an asset that is: 

 

(i)  used in connection with the operation of an aviation 

10 

industry participant; and 

11 

 

(ii)  owned or operated by an aviation industry participant. 

12 

 

(2)  However, 

operational interference with aviation

 does not include 

13 

any of the following: 

14 

 

(a)  unlawful interference with aviation; 

15 

 

(b)  lawful advocacy, protest, dissent or industrial action. 

16 

76  At the end of Part 1 

17 

Add: 

18 

Division 7--Critical aviation industry participants 

19 

10B  Minister may declare critical aviation industry participants 

20 

 

(1)  The Minister may, by writing, declare that a specified aviation 

21 

industry participant is a critical aviation industry participant for the 

22 

purposes of this Act. 

23 

 

(2)  A declaration under subsection (1) is not a legislative instrument. 

24 

 

(3)  Subsection 33(3AB) of the 

Acts Interpretation Act 1901

 does not 

25 

apply to subsection (1) of this section. 

26 

Note: 

Subsection 33(3AB) of the 

Acts Interpretation Act 1901

 deals with 

27 

specification by class. 

28 

 

(4)  The Minister must not specify an aviation industry participant 

29 

under subsection (1) unless the Minister is satisfied that: 

30 

 

(a)  the participant is critical to: 

31 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

Other amendments 

 Part 2 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

53

 

 

 

(i)  the social or economic stability of Australia or its 

people; or 

 

(ii)  the defence of Australia; or 

 

(iii)  national security (within the meaning of the 

Security of 

Critical Infrastructure Act 2018

); and 

 

(b)  there is a risk, in relation to the participant, that may

 

be 

prejudicial to security (within the meaning of the 

Australian 

Security Intelligence Organisation Act 1979

). 

 

(5)  In making a declaration under subsection (1), the Minister must 

have regard to: 

10 

 

(a)  such matters (if any) as are specified in the regulations; and 

11 

 

(b)  such other matters (if any) as the Minister considers relevant. 

12 

Class of aviation industry participants 

13 

 

(6)  The Minister may, by legislative instrument, declare that each 

14 

aviation industry participant included in a specified class of 

15 

aviation industry participants is a critical aviation industry 

16 

participant for the purposes of this Act. 

17 

 

(7)  The Minister must not specify a class of aviation industry 

18 

participants under subsection (6) unless the Minister is satisfied 

19 

that: 

20 

 

(a)  each aviation industry participant in the class is critical to: 

21 

 

(i)  the social or economic stability of Australia or its 

22 

people; or 

23 

 

(ii)  the defence of Australia; or 

24 

 

(iii)  national security (within the meaning of the 

Security of 

25 

Critical Infrastructure Act 2018

); and 

26 

 

(b)  there is a risk, in relation to each aviation industry participant 

27 

in the class, that may

 

be prejudicial to security (within the 

28 

meaning of the 

Australian Security Intelligence Organisation 

29 

Act 1979

). 

30 

 

(8)  In making a declaration under subsection (6), the Minister must 

31 

have regard to: 

32 

 

(a)  such matters (if any) as are specified in the regulations; and 

33 

 

(b)  such other matters (if any) as the Minister considers relevant. 

34 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 2

  Other amendments

 

 

 

54

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

77  At the end of section 16 

Add: 

 

(4)  The regulations may prescribe matters that: 

 

(a)  relate to safeguarding against operational interference with 

aviation; and 

 

(b)  must be dealt with in each transport security program for a 

critical aviation industry participant. 

 

(5)  Subsection (4) does not limit subsection (3). 

78  After subsection 26C(1AA) 

Insert: 

10 

 

(1AB)  A transport security program that is given to an aviation industry 

11 

participant under section 26B may set out the activities or measures 

12 

to be undertaken or implemented by the participant under the 

13 

program for the purposes of safeguarding against operational 

14 

interference with aviation. 

15 

79  Subsection 35(1) 

16 

After "aviation", insert "or safeguarding against operational interference 

17 

with aviation". 

18 

80  Subsection 36(1) 

19 

After "aviation", insert "or safeguarding against operational interference 

20 

with aviation". 

21 

81  Subsection 36A(1) 

22 

After "aviation", insert "or safeguarding against operational interference 

23 

with aviation". 

24 

82  Subsection 37(1) 

25 

After "aviation", insert "or safeguarding against operational interference 

26 

with aviation". 

27 

83  Subsection 38(1) 

28 

After "aviation", insert "or safeguarding against operational interference 

29 

with aviation". 

30 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

Other amendments 

 Part 2 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

55

 

 

84  Subsection 38A(1) 

After "aviation", insert "or safeguarding against operational interference 

with aviation". 

85  Subsection 44C(1) 

After "safeguarding against unlawful interference with aviation", insert 

"or safeguarding against operational interference with aviation". 

86  After paragraph 67(1)(b) 

Insert: 

 

(ba)  both of the following apply: 

 

(i)  a specific threat of operational interference with 

10 

aviation is made or exists; 

11 

 

(ii)  the Secretary is satisfied that giving a direction under 

12 

this subsection is an appropriate response to the threat; 

13 

or 

14 

 

(bb)  both of the following apply: 

15 

 

(i)  there is a change in the nature of an existing general 

16 

threat of operational interference with aviation; 

17 

 

(ii)  the Secretary is satisfied that giving a direction under 

18 

this subsection is an appropriate response to the threat; 

19 

or 

20 

87  After subsection 70(5) 

21 

Insert: 

22 

 

(5A)  A special security direction made under paragraph 67(1)(ba) must 

23 

be revoked when the specific threat no longer exists. 

24 

88  Section 1

07A (before paragraph beginning "Certain") 

25 

Insert: 

26 

Critical aviation industry participants are required to submit 

27 

periodic reports. 

28 

89  After section 107A 

29 

Insert: 

30 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 2

  Other amendments

 

 

 

56

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

107AA  Critical aviation industry participants must submit periodic 

reports 

Scope 

 

(1)  This section applies if: 

 

(a)  a transport security program was, or is, in force for a critical 

aviation industry participant; and 

 

(b)  an applicable reporting period for the transport security 

program has ended. 

Periodic report 

 

(2)  The participant must, within 90 days after the end of the applicable 

10 

reporting period, give the Secretary a report that: 

11 

 

(a)  relates to the applicable reporting period; and 

12 

 

(b)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

13 

regulations; and 

14 

 

(c)  if the participant has a board, council or other governing 

15 

body--includes whichever of the following statements is 

16 

applicable: 

17 

 

(i)  if the transport security program was up to date 

18 

immediately before the end of the applicable reporting 

19 

period--a statement by the board, council or other 

20 

governing body to that effect; 

21 

 

(ii)  if the transport security program was not up to date 

22 

immediately before the end of the applicable reporting 

23 

period--a statement by the board, council or other 

24 

governing body to that effect; and 

25 

 

(d)  if the participant has a board, council or other governing 

26 

body--includes whichever of the following statements is 

27 

applicable: 

28 

 

(i)  if the transport security program adequately addressed 

29 

the relevant requirements under Division 4 of Part 2 at 

30 

the end of the applicable reporting period--a statement 

31 

by the board, council or other governing body to that 

32 

effect; 

33 

 

(ii)  if the transport security program did not adequately 

34 

address the relevant requirements under Division 4 of 

35 

Part 2 at the end of the applicable reporting period--a 

36 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

Other amendments 

 Part 2 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

57

 

 

statement by the board, council or other governing body 

to that effect; and 

 

(e)  is in the form approved, in writing, by the Secretary. 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

 

(3)  A matter must not be specified in regulations made for the 

purposes of paragraph (2)(b) unless the matter relates to: 

 

(a)  unlawful interference with aviation; or 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with aviation; or 

 

(c)  operational interference with aviation; or 

 

(d)  safeguarding against operational interference with aviation. 

10 

 

(4)  A report given by a person under subsection (2) is not admissible 

11 

in evidence against the person in: 

12 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

13 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

14 

provision of this Act (other than this section). 

15 

Applicable reporting period for a transport security program 

16 

 

(5)  For the purposes of this section, an 

applicable reporting period for 

17 

a transport security program

 is: 

18 

 

(a)  if the transport security program was in force for the whole 

19 

of a financial year--the financial year; or 

20 

 

(b)  if the transport security program was in force for a part of a 

21 

financial year--the part of the financial year. 

22 

 

(6)  However, an 

applicable reporting period for a transport security 

23 

program

 does not include a day that occurred before the 

24 

commencement of this section. 

25 

90  Section 107B (heading) 

26 

After "

participants

", insert "

(other than critical aviation industry 

27 

participants)

". 

28 

91  Paragraph 107B(1)(a) 

29 

After "participant", insert "(other than a critical aviation industry 

30 

participant)". 

31 

Schedule 1

  Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004

 

Part 2

  Other amendments

 

 

 

58

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

92  At the end of subsection 107B(3) 

Add: 

 

; or (c)  operational interference with aviation; or 

 

(d)  safeguarding against operational interference with aviation. 

93  At the end of subsection 107C(4) 

Add: 

 

; or (c)  operational interference with aviation; or 

 

(d)  safeguarding against operational interference with aviation. 

94  At the end of subsection 107D(4) 

Add: 

10 

 

; or (c)  operational interference with aviation; or 

11 

 

(d)  safeguarding against operational interference with aviation. 

12 

95  At the end of subsection 107E(4) 

13 

Add: 

14 

 

; or (c)  operational interference with aviation; or 

15 

 

(d)  safeguarding against operational interference with aviation. 

16 

96  At the end of subsection 107F(4) 

17 

Add: 

18 

 

; or (c)  operational interference with aviation; or 

19 

 

(d)  safeguarding against operational interference with aviation. 

20 

97  After paragraph 111(2)(d) 

21 

Insert: 

22 

 

(da)  information about activities undertaken, or to be undertaken, 

23 

at an airport for the purposes of safeguarding against 

24 

operational interference with aviation; 

25 

98  Paragraph 119(2)(b) 

26 

Repeal the paragraph, substitute: 

27 

 

(b)  it is necessary to make the order to: 

28 

 

(i)  safeguard against unlawful interference with aviation; or 

29 

 

(ii)  safeguard against operational interference with aviation. 

30 

Amendment of the Aviation Transport Security Act 2004 

 Schedule 1

 

Other amendments 

 Part 2 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

59

 

 

99  Subsection 121(2) 

After "aviation", insert "or safeguard against operational interference 

with aviation". 

100  Paragraph 121(3)(a) 

After "aviation", insert "or adequately safeguards against operational 

interference with aviation". 

Division 2

--Application provisions 

101  Application

--transport security programs 

(1) 

The amendment of section 16 of the 

Aviation Transport Security Act 

2004

 made by this Part applies in relation to a transport security 

10 

program for an aviation industry participant if: 

11 

 

(a)  the participant gives the program to the Secretary under 

12 

section 18 of that Act after the commencement of this item; 

13 

or 

14 

 

(b)  the participant gives a copy of the program to the Secretary 

15 

under section 22 of that Act after the commencement of this 

16 

item; or 

17 

 

(c)  the participant gives the program to the Secretary in 

18 

compliance with a notice that was given under section 23 of 

19 

that Act after the commencement of this item. 

20 

(2) 

Despite subitem (1), in determining, for the purposes of sections 21, 23, 

21 

23A and 25 of the 

Aviation Transport Security Act 2004

, whether a 

22 

transport security program adequately addresses the relevant 

23 

requirements under Division 4 of Part 2 of that Act, assume that the 

24 

amendment of section 16 of that Act made by this Part applies in 

25 

relation to the program. 

26 

(3) 

The amendment of section 26C of the 

Aviation Transport Security Act 

27 

2004

 made by this Part applies in relation to a transport security 

28 

program if the program is given to an aviation industry participant 

29 

under section 26B of that Act after the commencement of this item. 

30 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

60

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Schedule 2--Amendment of the Maritime 

Transport and Offshore Facilities 

Security Act 2003 

Part 1--General amendments 

Division 1

--Amendments 

Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003 

1  Title 

Omit "

related

", substitute "

other

". 

2  Section 4 

(after paragraph beginning "Part 9") 

10 

Insert: 

11 

Part 9A deals with the submission of reports by maritime industry 

12 

participants, ship operators and offshore industry participants. 

13 

3  Section 4 

(after paragraph beginning "Part 10") 

14 

Insert: 

15 

Part 10A provides that the making of a record, or the use or 

16 

disclosure, of protected information is authorised in particular 

17 

circumstances but is otherwise an offence. 

18 

4  Section 4 

(paragraph beginning "Part 11") 

19 

After "infringement notices,", insert "improvement notices,". 

20 

5  Subsection 6(1) 

21 

After "(2)", insert "or (3)". 

22 

6  At the end of section 6 

23 

Add: 

24 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

61

 

 

 

(3)  Section 15.1 of the 

Criminal Code

 (extended geographical 

jurisdiction--category A) applies to an offence against 

section 185G. 

7  Section 10 

Insert: 

access

, in relation to a computer program, means the execution of 

the computer program.

 

access to computer data

 means: 

 

(a)  in a case where the computer data is held in a computer--the 

display of the data by the computer or any other output of the 

10 

data from the computer; or 

11 

 

(b)  in a case where the computer data is held in a computer--the 

12 

copying or moving of the data to: 

13 

 

(i)  any other location in the computer; or 

14 

 

(ii)  another computer; or 

15 

 

(iii)  a data storage device; or 

16 

 

(c)  in a case where the computer data is held in a data storage 

17 

device--the copying or moving of the data to: 

18 

 

(i)  a computer; or 

19 

 

(ii)  another data storage device.

 

20 

asset

 includes: 

21 

 

(a)  a system; and 

22 

 

(b)  a network; and 

23 

 

(c)  a facility; and 

24 

 

(d)  a computer; and 

25 

 

(e)  a computer device; and 

26 

 

(f)  a computer program; and 

27 

 

(g)  computer data; and 

28 

 

(h)  premises; and 

29 

 

(i)  any other thing. 

30 

Commonwealth body

 means a body established by a law of the 

31 

Commonwealth. 

32 

computer

 means all or part of: 

33 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

62

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(a)  one or more computers; or 

 

(b)  one or more computer systems; or 

 

(c)  one or more computer networks; or 

 

(d)  any combination of the above. 

computer data

 means data held in: 

 

(a)  a computer; or 

 

(b)  a data storage device. 

connected

, in relation to equipment, includes connection otherwise 

than by means of physical contact, for example, a connection by 

means of radiocommunication. 

10 

cyber security incident

 has the meaning given by section 10A. 

11 

data

 includes information in any form.

 

12 

data storage device

 means a thing (for example, a disk or file 

13 

server) containing (whether temporarily or permanently), or 

14 

designed to contain (whether temporarily or permanently), data for 

15 

use by a computer. 

16 

electronic communication

 means a communication of information 

17 

in any form by means of guided or unguided electromagnetic 

18 

energy.

 

19 

evidential burden

, in relation to a matter, means the burden of 

20 

adducing or pointing to evidence that suggests a reasonable 

21 

possibility that the matter exists or does not exist. 

22 

impairment of electronic communication to or from a computer

 

23 

includes: 

24 

 

(a)  the prevention of any such communication; and 

25 

 

(b)  the impairment of any such communication on an electronic 

26 

link or network used by the computer; 

27 

but does not include a mere interception of any such 

28 

communication. 

29 

improvement notice

 means a notice under subsection 187A(2). 

30 

lawful advocacy, protest, dissent or industrial action 

does not 

31 

include a cyber security incident. 

32 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

63

 

 

8  Section 10 (definition of maritime transport or offshore 

facility security incident

Omit "subsections 170(1) and (2)", substitute "section 170". 

9  Section 10 

Insert: 

modification

 

(a)  in respect of computer data--means: 

 

(i)  the alteration or removal of the data; or 

 

(ii)  an addition to the data; or 

 

(b)  in respect of a computer program--means: 

10 

 

(i)  the alteration or removal of the program; or 

11 

 

(ii)  an addition to the program. 

12 

10  Section 10 (definition of national security

13 

Repeal the definition. 

14 

11  Section 10 

15 

Insert: 

16 

operation of a maritime industry participant

 means the operation 

17 

of the participant in the participant's capacity as a maritime 

18 

industry participant. 

19 

operation of an offshore industry participant

 means the operation 

20 

of the participant in the participant's capacity as an offshore 

21 

industry participant.

 

22 

protected information

 means information that:

 

23 

 

(a)  is obtained by a person in the course of exercising powers, or 

24 

performing duties or functions, under this Act; or 

25 

 

(b)  is security compliance information; or 

26 

 

(c)  if: 

27 

 

(i)  a maritime security plan; or 

28 

 

(ii)  a ship security plan; or 

29 

 

(ii)  an offshore security plan; 

30 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

64

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

  for a maritime industry participant is in force--is about the 

content of the plan. 

relevant impact

 has the meaning given by section 10C.

 

technical assistance notice

 has the same meaning as in Part 15 of 

the 

Telecommunications Act 1997

technical assistance request

 has the same meaning as in Part 15 of 

the 

Telecommunications Act 1997

technical capability notice

 has the same meaning as in Part 15 of 

the 

Telecommunications Act 1997

.

 

test weapon

 means a weapon of a kind that is a replica or an 

10 

imitation of another weapon. 

11 

unauthorised access, modification or impairment

 has the meaning 

12 

given by section 10B. 

13 

12  After Division 4 of Part 1 

14 

Insert: 

15 

Division 4A--Cyber security incidents 

16 

10A  Meaning of cyber security incident 

17 

 

  A 

cyber security incident

 is one or more acts, events or 

18 

circumstances involving any of the following: 

19 

 

(a)  unauthorised access to: 

20 

 

(i)  computer data; or 

21 

 

(ii)  a computer program; 

22 

 

(b)  unauthorised modification of: 

23 

 

(i)  computer data; or 

24 

 

(ii)  a computer program; 

25 

 

(c)  unauthorised impairment of electronic communication to or 

26 

from a computer; 

27 

 

(d)  unauthorised impairment of the availability, reliability, 

28 

security or operation of: 

29 

 

(i)  a computer; or 

30 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

65

 

 

 

(ii)  computer data; or 

 

(iii)  a computer program. 

10B  Meaning of unauthorised access, modification or impairment 

 

(1)  For the purposes of this Act: 

 

(a)  access to: 

 

(i)  computer data; or 

 

(ii)  a computer program; or 

 

(b)  modification of: 

 

(i)  computer data; or 

 

(ii)  a computer program; or 

10 

 

(c)  the impairment of electronic communication to or from a 

11 

computer; or 

12 

 

(d)  the impairment of the availability, reliability, security or 

13 

operation of: 

14 

 

(i)  a computer; or 

15 

 

(ii)  computer data; or 

16 

 

(iii)  a computer program; 

17 

by a person is unauthorised if the person is not entitled to cause 

18 

that access, modification or impairment. 

19 

 

(2)  For the purposes of subsection (1), it is immaterial whether the 

20 

person can be identified. 

21 

 

(3)  For the purposes of subsection (1), if: 

22 

 

(a)  a person causes any access, modification or impairment of a 

23 

kind mentioned in that subsection; and 

24 

 

(b)  the person does so: 

25 

 

(i)  under a warrant issued under a law of the 

26 

Commonwealth, a State or a Territory; or 

27 

 

(ii)  under an emergency authorisation given to the person 

28 

under Part 3 of the 

Surveillance Devices Act 2004 

or 

29 

under a law of a State or Territory that makes provision 

30 

to similar effect; or 

31 

 

(iii)  under a tracking device authorisation given to the 

32 

person under section 39 of the 

Surveillance Devices Act 

33 

2004

; or 

34 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

66

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(iv)  in accordance with a technical assistance request; or 

 

(v)  in compliance with a technical assistance notice; or 

 

(vi)  in compliance with a technical capability notice; 

the person is entitled to cause that access, modification or 

impairment. 

10C  Meaning of relevant impact 

 

  Each of the following is a 

relevant impact

 of a cyber security 

incident on an asset: 

 

(a)  the impact (whether direct or indirect) of the incident on the 

availability of the asset; 

10 

 

(b)  the impact (whether direct or indirect) of the incident on the 

11 

integrity of the asset; 

12 

 

(c)  the impact (whether direct or indirect) of the incident on the 

13 

reliability of the asset; 

14 

 

(d)  the impact (whether direct or indirect) of the incident on the 

15 

confidentiality of: 

16 

 

(i)  information about the asset; or 

17 

 

(ii)  if information is stored in the asset--the information; or 

18 

 

(iii)  if the asset is computer data--the computer data. 

19 

13  Subsection 11(1) 

20 

After "done", insert ", or attempted to be done,". 

21 

14  Paragraph 11(1)(g) 

22 

Omit "or security systems", substitute ", security systems or other 

23 

systems". 

24 

15  Paragraph 11(1)(h) 

25 

Omit "false". 

26 

16  At the end of section 11 

27 

Add: 

28 

 

(3)  If a cyber security incident has a relevant impact on an asset that is: 

29 

 

(a)  used in connection with the operation of a maritime industry 

30 

participant; and 

31 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

67

 

 

 

(b)  owned or operated by a maritime industry participant; 

the cyber security incident is an 

unlawful interference with 

maritime transport or offshore facilities

17  After subsection 22(3) 

Insert: 

 

(3A)  A heightened risk to maritime transport or offshore facilities may 

involve a cyber security incident. 

 

(3B)  Subsection (3A) does not limit subsection (3). 

18  Subsection 33(1) 

Repeal the subsection, substitute: 

10 

 

(1)  If: 

11 

 

(a)  both of the following apply: 

12 

 

(i)  a specific threat of unlawful interference with maritime 

13 

transport or offshore facilities is made or exists; 

14 

 

(ii)  the Secretary is satisfied that giving a direction under 

15 

this subsection is an appropriate response to the threat; 

16 

or 

17 

 

(b)  both of the following apply: 

18 

 

(i)  there is a change in the nature of an existing general 

19 

threat of unlawful interference with maritime transport 

20 

or offshore facilities; 

21 

 

(ii)  the Secretary is satisfied that giving a direction under 

22 

this subsection is an appropriate response to the threat; 

23 

or 

24 

 

(c)  both of the following apply: 

25 

 

(i)  a national emergency declaration (within the meaning of 

26 

the 

National Emergency Declaration Act 2020

) is in 

27 

force; 

28 

 

(ii)  the Secretary is satisfied that giving a direction under 

29 

this subsection is appropriate to support the national 

30 

emergency declaration; 

31 

the Secretary may, in writing, direct that: 

32 

 

(d)  a specified act or thing be done; or 

33 

 

(e)  a specified act or thing not be done. 

34 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

68

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

19  Subsection 33(3) 

Repeal the subsection. 

20  Paragraph 37(3)(c) 

Omit "paragraph 33(3)(b)", substitute "paragraph 33(1)(c)". 

21  Subsection 38(1) 

Repeal the subsection, substitute: 

 

(1)  The Secretary may, by writing, revoke a security direction. 

 

(1A)  A security direction covered by paragraph 33(1)(a) must be 

revoked when the specific threat no longer exists. 

22  At the end of section 41 

10 

Add: 

11 

The Secretary may give a maritime security plan to a maritime 

12 

industry participant. This is dealt with in Division 6. That Division 

13 

also deals with the content, revision and cancellation of such plans. 

14 

23  Before section 47 

15 

Insert: 

16 

46A  Application of this Division 

17 

 

  This Division applies to a maritime security plan other than a 

18 

maritime security plan given by the Secretary under Division 6. 

19 

24  After paragraph 47(1)(a) 

20 

Insert: 

21 

 

(aaa)  set out how the participant will address the results of the 

22 

security assessment included in the plan; and 

23 

 

(aa)  set out how the participant will respond to maritime security 

24 

incidents; and 

25 

25  Before section 50 

26 

Insert: 

27 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

69

 

 

49A  Application of this Division 

 

  This Division applies to a maritime security plan other than a 

maritime security plan given by the Secretary under Division 6. 

26  Subsection 51(6) 

Repeal the subsection, substitute: 

 

(6)  The notice must specify a reasonable period within which the 

information must be given. 

 

(6A)  The Secretary may, if requested to do so by the participant, vary a 

notice under subsection (5) by extending the period specified in the 

notice. 

10 

27  Paragraph 51(7)(b) 

11 

Repeal the paragraph, substitute: 

12 

 

(b)  ending at: 

13 

 

(i)  if the information requested in that notice was given 

14 

within the period specified in that notice--the end of the 

15 

period of 30 days beginning on the day on which the 

16 

information requested in that notice was received by the 

17 

Secretary; or 

18 

 

(ii)  if the information requested in that notice was not given 

19 

within the period specified in that notice--the end of 

20 

that period. 

21 

28  Subsection 52A(9) 

22 

Repeal the subsection, substitute: 

23 

 

(9)  The notice must specify a reasonable period within which the 

24 

information must be given. 

25 

 

(9A)  The Secretary may, if requested to do so by the participant, vary a 

26 

notice under subsection (8) by extending the period specified in the 

27 

notice. 

28 

29  Paragraph 52A(10)(b) 

29 

Repeal the paragraph, substitute: 

30 

 

(b)  ending at: 

31 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

70

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(i)  if the information requested in that notice was given 

within the period specified in that notice--the end of the 

period of 30 days beginning on the day on which the 

information requested in that notice was received by the 

Secretary; or 

 

(ii)  if the information requested in that notice was not given 

within the period specified in that notice--the end of 

that period. 

30  At the end of Division 5 of Part 3 

Add: 

10 

59AA  Reviewing maritime security plans 

11 

 

  If: 

12 

 

(a)  a maritime security plan for a maritime industry participant is 

13 

in force; and 

14 

 

(b)  the plan was not given to the participant under section 59A; 

15 

the participant must review the plan on a regular basis. 

16 

Civil penalty: 

200 penalty units. 

17 

31  At the end of Part 3 

18 

Add: 

19 

Division 6--Maritime security plans given by the Secretary 

20 

59A  Secretary may give participants a maritime security plan 

21 

 

(1)  The Secretary may, by written notice, give a maritime security plan 

22 

to a maritime industry participant referred to in subsection 42(1). 

23 

 

(2)  The notice must set out, or be accompanied by writing that sets out, 

24 

the maritime security plan for the participant. 

25 

 

(3)  The Secretary may give a participant a maritime security plan 

26 

under subsection (1) only if the Secretary is satisfied that it is 

27 

appropriate to do so, taking into account existing circumstances as 

28 

they relate to maritime security. 

29 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

71

 

 

59B  Content of maritime security plans 

 

(1)  A maritime security plan that is given to a maritime industry 

participant under section 59A must: 

 

(a)  deal with any matter required to be dealt with in the maritime 

security plan by regulations made for the purposes of 

subsection (4); and 

 

(b)  be appropriate for the operations or locations covered by the 

plan. 

 

(2)  A maritime security plan that is given to a maritime industry 

participant under section 59A may set out the security activities or 

10 

measures to be undertaken or implemented by the participant under 

11 

the plan for the purposes of safeguarding against unlawful 

12 

interference with maritime transport or offshore facilities. 

13 

 

(3)  A maritime security plan that is given to a maritime industry 

14 

participant under section 59A may include a security assessment 

15 

for the participant's operation. 

16 

 

(4)  The regulations may prescribe other matters that are to be dealt 

17 

with in one or more of the following: 

18 

 

(a)  each maritime security plan given under section 59A; 

19 

 

(b)  each maritime security plan for a particular kind of maritime 

20 

industry participant given under section 59A; 

21 

 

(c)  each maritime security plan for a particular class of a 

22 

particular kind of maritime industry participant given under 

23 

section 59A. 

24 

 

(5)  A maritime security plan that is given to a maritime industry 

25 

participant under section 59A may: 

26 

 

(a)  set out the security activities or measures to be undertaken or 

27 

implemented by the participant under the plan for maritime 

28 

security levels 1, 2 and 3; and 

29 

 

(b)  designate, by name or by reference to a position, all security 

30 

officers responsible for implementing and maintaining the 

31 

plan; and 

32 

 

(c)  make provision for the use of declarations of security; and 

33 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

72

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(d)  demonstrate that the implementation of the plan will make an 

appropriate contribution towards the achievement of the 

maritime security outcomes. 

59C  When a maritime security plan is in force 

When maritime security plan comes into force 

 

(1)  A maritime security plan given under section 59A comes into force 

at the time specified in the notice giving the maritime security plan. 

The time specified must not be earlier than the time the notice is 

given. 

Period in which maritime security plan remains in force 

10 

 

(2)  The maritime security plan remains in force until the earliest of the 

11 

following times: 

12 

 

(a)  if the notice giving the maritime security plan specifies a 

13 

time at which the maritime security plan ceases to be in 

14 

force--that time; 

15 

 

(b)  if the maritime security plan is replaced under section 59E--

16 

the time of replacement; 

17 

 

(c)  if the maritime security plan is cancelled under section 59E 

18 

or 59G--the time of cancellation. 

19 

59D  Relationship with Division 5 

20 

 

  If a maritime security plan given to a maritime industry participant 

21 

under section 59A is in force, the participant must not give the 

22 

Secretary another maritime security plan under Division 5 unless 

23 

the Secretary has given the participant written permission to do so. 

24 

Note: 

The permission could be a permission under subsection 42(2). 

25 

59E  Secretary may revise or cancel inadequate maritime security 

26 

plan 

27 

Scope 

28 

 

(1)  This section applies if: 

29 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

73

 

 

 

(a)  a maritime security plan given to a maritime industry 

participant under section 59A (the 

existing plan

) is in force; 

and 

 

(b)  the Secretary is no longer satisfied that the existing plan is 

appropriate: 

 

(i)  because there is a change in the circumstances that 

relate to maritime security; or 

 

(ii)  because there is a change in circumstances that could 

impact on maritime security; or 

 

(iii)  for some other reason. 

10 

Revise or cancel 

11 

 

(2)  The Secretary may: 

12 

 

(a)  give the participant another maritime security plan under 

13 

section 59A (a 

revised plan

); or 

14 

 

(b)  by written notice to the participant, cancel the existing plan. 

15 

 

(3)  If the Secretary gives the participant a revised plan, the revised 

16 

plan replaces the existing plan when it comes into force. 

17 

59G  Cancelling maritime security plans on request 

18 

 

(1)  A maritime industry participant may, in writing, request the 

19 

Secretary to cancel a maritime security plan given to the participant 

20 

under section 59A. 

21 

 

(2)  The request must set out reasons for making the request. 

22 

 

(3)  The Secretary may, by written notice given to the participant, 

23 

cancel the maritime security plan if the Secretary is satisfied that it 

24 

is appropriate to do so, taking into account existing circumstances 

25 

as they relate to maritime security. 

26 

 

(4)  If the Secretary is not so satisfied, the Secretary must: 

27 

 

(a)  refuse to cancel the maritime security plan; and 

28 

 

(b)  give the participant written notice of the refusal. 

29 

32  Section 6

0 (after paragraph beginning "The approval") 

30 

Insert: 

31 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

74

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

The Secretary may give a ship security plan to a ship operator for a 

regulated Australian ship. This is dealt with in Division 5A. That 

Division also deals with the content, revision and cancellation of 

such plans. 

33  Before section 66 

Insert: 

65A  Application of this Division 

 

  This Division applies to a ship security plan other than a ship 

security plan given by the Secretary under Division 5A. 

34  After paragraph 66(1)(a) 

10 

Insert: 

11 

 

(aaa)  set out how the ship operator for the ship will address the 

12 

results of the security assessment included in the plan; and 

13 

 

(aa)  set out how the ship operator will respond to maritime 

14 

security incidents that affect the ship; and 

15 

35  Before section 69 

16 

Insert: 

17 

68A  Application of this Division 

18 

 

  This Division applies to a ship security plan other than a ship 

19 

security plan given by the Secretary under Division 5A. 

20 

36  Subsection 70(6) 

21 

Repeal the subsection, substitute: 

22 

 

(6)  The notice must specify a reasonable period within which the 

23 

information must be given. 

24 

 

(6A)  The Secretary may, if requested to do so by the ship operator, vary 

25 

a notice under subsection (5) by extending the period specified in 

26 

the notice. 

27 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

75

 

 

37  Paragraph 70(7)(b) 

Repeal the paragraph, substitute: 

 

(b)  ending at: 

 

(i)  if the information requested in that notice was given 

within the period specified in that notice--the end of the 

period of 30 days beginning on the day on which the 

information requested in that notice was received by the 

Secretary; or 

 

(ii)  if the information requested in that notice was not given 

within the period specified in that notice--the end of 

10 

that period. 

11 

38  Subsection 71A(8) 

12 

Repeal the subsection, substitute: 

13 

 

(8)  The notice must specify a reasonable period within which the 

14 

information must be given. 

15 

 

(8A)  The Secretary may, if requested to do so by the ship operator, vary 

16 

a notice under subsection (7) by extending the period specified in 

17 

the notice. 

18 

39  Paragraph 71A(9)(b) 

19 

Repeal the paragraph, substitute: 

20 

 

(b)  ending at: 

21 

 

(i)  if the information requested in that notice was given 

22 

within the period specified in that notice--the end of the 

23 

period of 30 days beginning on the day on which the 

24 

information requested in that notice was received by the 

25 

Secretary; or 

26 

 

(ii)  if the information requested in that notice was not given 

27 

within the period specified in that notice--the end of 

28 

that period. 

29 

40  At the end of Division 5 of Part 4 

30 

Add: 

31 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

76

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

78AA  Reviewing ship security plans 

 

  If: 

 

(a)  a ship security plan for a regulated Australian ship is in force; 

and 

 

(b)  the plan was not given to the ship operator for the ship under 

section 78A; 

the ship operator must review the plan on a regular basis. 

Civil penalty: 

200 penalty units. 

41  After Division 5 of Part 4 

Insert: 

10 

Division 5A--Ship security plans given by the Secretary 

11 

78A  Secretary may give ship operators a ship security plan 

12 

 

(1)  If a ship is a regulated Australian ship, the Secretary may, by 

13 

written notice, give the ship operator for the ship a ship security 

14 

plan for the ship. 

15 

 

(2)  The notice must set out, or be accompanied by writing that sets out, 

16 

the ship security plan for the ship operator. 

17 

 

(3)  The Secretary may give a ship operator a ship security plan under 

18 

subsection (1) only if the Secretary is satisfied that it is appropriate 

19 

to do so, taking into account existing circumstances as they relate 

20 

to maritime security. 

21 

78B  Content of ship security plans 

22 

 

(1)  A ship security plan that is given to a ship operator under 

23 

section 78A must: 

24 

 

(a)  deal with any matter required to be dealt with in the ship 

25 

security plan by regulations made for the purposes of 

26 

subsection (3); and 

27 

 

(b)  be appropriate for the operations or locations covered by the 

28 

plan. 

29 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

77

 

 

 

(1A)  A ship security plan that is given to a ship operator under 

section 78A may set out the security activities or measures to be 

undertaken or implemented by the ship operator under the plan for 

the purposes of safeguarding against unlawful interference with 

maritime transport or offshore facilities. 

 

(2)  A ship security plan that is given to a ship operator under 

section 78A may include a security assessment for the ship 

concerned. 

 

(3)  The regulations may prescribe other matters that are to be dealt 

with in one or more of the following: 

10 

 

(a)  each ship security plan given under section 78A; 

11 

 

(b)  each ship security plan for a particular kind of ship given 

12 

under section 78A; 

13 

 

(c)  each ship security plan for a particular class of a particular 

14 

kind of ship given under section 78A. 

15 

 

(4)  A ship security plan that is given to a ship operator under 

16 

section 78A may: 

17 

 

(a)  set out the security activities or measures to be undertaken or 

18 

implemented on, or in connection with, the ship for maritime 

19 

security levels 1, 2 and 3; and 

20 

 

(b)  designate, by name or by reference to a position, all security 

21 

officers responsible for implementing and maintaining the 

22 

plan; and 

23 

 

(c)  make provision for the use of declarations of security; and 

24 

 

(d)  demonstrate that the implementation of the plan will make an 

25 

appropriate contribution towards the achievement of the 

26 

maritime security outcomes. 

27 

78C  When a ship security plan is in force 

28 

When ship security plan comes into force 

29 

 

(1)  A ship security plan given under section 78A comes into force at 

30 

the time specified in the notice giving the ship security plan. The 

31 

time specified must not be earlier than the time the notice is given. 

32 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

78

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Period in which ship security plan remains in force 

 

(2)  The ship security plan remains in force until the earliest of the 

following times: 

 

(a)  if the notice giving the ship security plan specifies a time at 

which the ship security plan ceases to be in force--that time; 

 

(b)  if the ship security plan is replaced under section 78D--the 

time of replacement; 

 

(c)  if the ship security plan is cancelled under section 78D or 

78F--the time of cancellation. 

78D  Secretary may revise or cancel inadequate ship security plan 

10 

Scope 

11 

 

(1)  This section applies if: 

12 

 

(a)  a ship security plan given to a ship operator under 

13 

section 78A (the 

existing plan

) is in force; and 

14 

 

(b)  the Secretary is no longer satisfied that the existing plan is 

15 

appropriate: 

16 

 

(i)  because there is a change in the circumstances that 

17 

relate to maritime security; or 

18 

 

(ii)  because there is a change in circumstances that could 

19 

impact on maritime security; or 

20 

 

(iii)  for some other reason. 

21 

Revise or cancel 

22 

 

(2)  The Secretary may: 

23 

 

(a)  give the ship operator another ship security plan under 

24 

section 78A (a 

revised plan

); or 

25 

 

(b)  by written notice to the ship operator, cancel the existing 

26 

plan. 

27 

 

(3)  If the Secretary gives the ship operator a revised plan, the revised 

28 

plan replaces the existing plan when it comes into force. 

29 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

79

 

 

78F  Cancelling ship security plans on request 

 

(1)  A ship operator may, in writing, request the Secretary to cancel a 

ship security plan given to the ship operator under section 78A. 

 

(2)  The request must set out reasons for making the request. 

 

(3)  The Secretary may, by written notice given to the ship operator, 

cancel the ship security plan if the Secretary is satisfied that it is 

appropriate to do so, taking into account existing circumstances as 

they relate to maritime security. 

 

(4)  If the Secretary is not so satisfied, the Secretary must: 

 

(a)  refuse to cancel the ship security plan; and 

10 

 

(b)  give the ship operator written notice of the refusal. 

11 

42  At the end of section 100A 

12 

Add: 

13 

The Secretary may give an offshore security plan to an offshore 

14 

industry participant. This is dealt with in Division 6. That Division 

15 

also deals with the content, revision and cancellation of such plans. 

16 

43  Before section 100G 

17 

Insert: 

18 

100FA  Application of this Division 

19 

 

  This Division applies to an offshore security plan other than an 

20 

offshore security plan given by the Secretary under Division 6. 

21 

44  After paragraph 100G(1)(a) 

22 

Insert: 

23 

 

(aaa)  set out how the participant will address the results of the 

24 

security assessment included in the plan; and 

25 

 

(aa)  set out how the participant will respond to maritime security 

26 

incidents; and 

27 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

80

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

45  Before section 100J 

Insert: 

100IA  Application of this Division 

 

  This Division applies to an offshore security plan other than an 

offshore security plan given by the Secretary under Division 6. 

46  Subsection 100K(6) 

Repeal the subsection, substitute: 

 

(6)  The notice must specify a reasonable period within which the 

information must be given. 

 

(6A)  The Secretary may, if requested to do so by the participant, vary a 

10 

notice under subsection (5) by extending the period specified in the 

11 

notice. 

12 

47  Paragraph 100K(7)(b) 

13 

Repeal the paragraph, substitute: 

14 

 

(b)  ending at: 

15 

 

(i)  if the information requested in that notice was given 

16 

within the period specified in that notice--the end of the 

17 

period of 30 days beginning on the day on which the 

18 

information requested in that notice was received by the 

19 

Secretary; or 

20 

 

(ii)  if the information requested in that notice was not given 

21 

within the period specified in that notice--the end of 

22 

that period. 

23 

48  Subsection 100LA(9) 

24 

Repeal the subsection, substitute: 

25 

 

(9)  The notice must specify a reasonable period within which the 

26 

information must be given. 

27 

 

(9A)  The Secretary may, if requested to do so by the participant, vary a 

28 

notice under subsection (8) by extending the period specified in the 

29 

notice. 

30 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

81

 

 

49  Paragraph 100LA(10)(b) 

Repeal the paragraph, substitute: 

 

(b)  ending at: 

 

(i)  if the information requested in that notice was given 

within the period specified in that notice--the end of the 

period of 30 days beginning on the day on which the 

information requested in that notice was received by the 

Secretary; or 

 

(ii)  if the information requested in that notice was not given 

within the period specified in that notice--the end of 

10 

that period. 

11 

50  At the end of Division 5 of Part 5A 

12 

Add: 

13 

100TAA  Reviewing offshore security plans 

14 

 

  If: 

15 

 

(a)  an offshore security plan for an offshore industry participant 

16 

is in force; and 

17 

 

(b)  the plan was not given to the participant under 

18 

section 100TA; 

19 

the participant must review the plan on a regular basis. 

20 

Civil penalty: 

200 penalty units. 

21 

51  At the end of Part 5A 

22 

Add: 

23 

Division 6--Offshore security plans given by the Secretary 

24 

100TA  Secretary may give offshore industry participants an 

25 

offshore security plan 

26 

 

(1)  The Secretary may, by written notice, give an offshore security 

27 

plan to an offshore industry participant referred to in 

28 

subsection 100B(1). 

29 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

82

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(2)  The notice must set out, or be accompanied by writing that sets out, 

the offshore security plan for the offshore industry participant. 

 

(3)  The Secretary may give an offshore industry participant an 

offshore security plan under subsection (1) only if the Secretary is 

satisfied that it is appropriate to do so, taking into account existing 

circumstances as they relate to maritime security. 

100TB  Content of offshore security plans 

 

(1)  An offshore security plan that is given to an offshore industry 

participant under section 100TA must: 

 

(a)  deal with any matter required to be dealt with in the offshore 

10 

security plan by regulations made for the purposes of 

11 

subsection (3); and 

12 

 

(b)  be appropriate for the operations or locations covered by the 

13 

plan. 

14 

 

(1A)  An offshore security plan that is given to an offshore industry 

15 

participant under section 100TA may set out the security activities 

16 

or measures to be undertaken or implemented by the participant 

17 

under the plan for the purposes of safeguarding against unlawful 

18 

interference with maritime transport or offshore facilities. 

19 

 

(2)  An offshore security plan that is given to an offshore industry 

20 

participant under section 100TA may include a security assessment 

21 

for the offshore industry participant's operation. 

22 

 

(3)  The regulations may prescribe other matters that are to be dealt 

23 

with in one or more of the following: 

24 

 

(a)  each offshore security plan given under section 100TA; 

25 

 

(b)  each offshore security plan for a particular kind of offshore 

26 

industry participant given under section 100TA; 

27 

 

(c)  each offshore security plan for a particular class of a 

28 

particular kind of offshore industry participant given under 

29 

section 100TA. 

30 

 

(4)  An offshore security plan that is given to an offshore industry 

31 

participant under section 100TA may: 

32 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

83

 

 

 

(a)  set out the security activities or measures to be undertaken or 

implemented by the participant under the plan for maritime 

security levels 1, 2 and 3; and 

 

(b)  designate, by name or by reference to a position, all security 

officers responsible for implementing and maintaining the 

plan; and 

 

(c)  make provision for the use of declarations of security; and 

 

(d)  demonstrate that the implementation of the plan will make an 

appropriate contribution towards the achievement of 

maritime security outcomes; and 

10 

 

(e)  complement, to the fullest extent possible, the occupational 

11 

health and safety requirements under the laws of the 

12 

Commonwealth, a State or Territory applying at the facility. 

13 

100TC  When an offshore security plan is in force 

14 

When offshore security plan comes into force 

15 

 

(1)  An offshore security plan given under section 100TA comes into 

16 

force at the time specified in the notice giving the offshore security 

17 

plan. The time specified must not be earlier than the time the notice 

18 

is given. 

19 

Period in which offshore security plan remains in force 

20 

 

(2)  The offshore security plan remains in force until the earliest of the 

21 

following times: 

22 

 

(a)  if the notice giving the offshore security plan specifies a time 

23 

at which the offshore security plan ceases to be in force--that 

24 

time; 

25 

 

(b)  if the offshore security plan is replaced under 

26 

section 100TE--the time of replacement; 

27 

 

(c)  if the offshore security plan is cancelled under section 100TE 

28 

or 100TG--the time of cancellation. 

29 

100TD  Relationship with Division 5 

30 

 

  If an offshore security plan given to an offshore industry 

31 

participant under section 100TA is in force, the participant must 

32 

not give the Secretary another offshore security plan under 

33 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

84

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Division 5 unless the Secretary has given the participant written 

permission to do so. 

Note: 

The permission could be a permission under subsection 100B(2). 

100TE  Secretary may revise or cancel inadequate offshore security 

plan 

Scope 

 

(1)  This section applies if: 

 

(a)  an offshore security plan given to an offshore industry 

participant under section 100TA (the 

existing plan

) is in 

force; and 

10 

 

(b)  the Secretary is no longer satisfied that the existing plan is 

11 

appropriate: 

12 

 

(i)  because there is a change in the circumstances that 

13 

relate to maritime security; or 

14 

 

(ii)  because there is a change in circumstances that could 

15 

impact on maritime security; or 

16 

 

(iii)  for some other reason. 

17 

Revise or cancel 

18 

 

(2)  The Secretary may: 

19 

 

(a)  give the offshore industry participant another offshore 

20 

security plan under section 100TA (a 

revised plan

); or 

21 

 

(b)  by written notice to the offshore industry participant, cancel 

22 

the existing plan. 

23 

 

(3)  If the Secretary gives the offshore industry participant a revised 

24 

plan, the revised plan replaces the existing plan when it comes into 

25 

force. 

26 

100TG  Cancelling offshore security plans on request 

27 

 

(1)  An offshore industry participant may, in writing, request the 

28 

Secretary to cancel an offshore security plan given to the offshore 

29 

industry participant under section 100TA. 

30 

 

(2)  The request must set out reasons for making the request. 

31 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

85

 

 

 

(3)  The Secretary may, by written notice given to the offshore industry 

participant, cancel the offshore security plan if the Secretary is 

satisfied that it is appropriate to do so, taking into account existing 

circumstances as they relate to offshore facility security. 

 

(4)  If the Secretary is not so satisfied, the Secretary must: 

 

(a)  refuse to cancel the offshore security plan; and 

 

(b)  give the offshore industry participant written notice of the 

refusal. 

52  At the end of subsection 139(2) 

Add: 

10 

 

; (g)  operate equipment on the ship for the purposes of testing the 

11 

equipment; 

12 

 

(h)  connect equipment to equipment on the ship for the purposes 

13 

of testing the last-mentioned equipment; 

14 

 

(i)  test a security system (including by using an item, test 

15 

weapon or vehicle to test its detection) in a restricted access 

16 

area of the ship, in accordance with any requirements 

17 

prescribed in the regulations. 

18 

Note: 

A maritime security inspector must ensure that the exercise of the 

19 

power under paragraph (i) does not seriously endanger the health 

20 

or safety of any person, or the inspector will not be immune from 

21 

civil or criminal liability (see subsection (4)). 

22 

53  After subsection 139(2) 

23 

Insert: 

24 

 

(2A)  However, a power under paragraph (2)(i) must not be exercised 

25 

unless regulations prescribing requirements for conducting tests of 

26 

security systems have been made for the purposes of that paragraph 

27 

and are in force. 

28 

 

(2B)  For the purposes of paragraph (2)(f), it is immaterial whether a 

29 

document in electronic form, or a record in electronic form, is held: 

30 

 

(a)  on a security regulated ship; or 

31 

 

(b)  at a place: 

32 

 

(i)  in Australia; or 

33 

 

(ii)  outside Australia. 

34 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

86

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(2C)  Subsection (2B) is enacted for the avoidance of doubt. 

54  At the end of section 139 

Add: 

Power to test a security system--immunity 

 

(4)  A maritime security inspector is not subject to any civil or criminal 

liability under a law of the Commonwealth, a State or a Territory 

in relation to the exercise of a power under paragraph (2)(i) to the 

extent that the exercise of the power: 

 

(a)  is in good faith; and 

 

(b)  does not seriously endanger the health or safety of any 

10 

person; and 

11 

 

(c)  does not result in significant loss of, or serious damage to, 

12 

property. 

13 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matter in this 

14 

subsection for a criminal proceeding (see subsection 13.3(3) of the 

15 

Criminal Code

). 

16 

 

(5)  A person who wishes to rely on subsection (4) in relation to a civil 

17 

proceeding bears an evidential burden in relation to that matter. 

18 

55  Paragraph 140(2)(a) 

19 

Omit "inspection", substitute "exercise of the power". 

20 

56  At the end of subsection 140A(2) 

21 

Add: 

22 

 

; (g)  operate equipment on the facility for the purposes of testing 

23 

the equipment; 

24 

 

(h)  connect equipment to equipment on the facility for the 

25 

purposes of testing the last-mentioned equipment; 

26 

 

(i)  test a security system (including by using an item, test 

27 

weapon or vehicle to test its detection) in a restricted access 

28 

area on the facility, in accordance with any requirements 

29 

prescribed in the regulations. 

30 

Note: 

A maritime security inspector must ensure that the exercise of the 

31 

power under paragraph (i) does not seriously endanger the health 

32 

or safety of any person, or the inspector will not be immune from 

33 

civil or criminal liability (see subsection (5)). 

34 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

87

 

 

57  After subsection 140A(2) 

Insert: 

 

(2A)  However, a power under paragraph (2)(i) must not be exercised 

unless regulations prescribing requirements for conducting tests of 

security systems have been made for the purposes of that paragraph 

and are in force. 

 

(2B)  For the purposes of paragraph (2)(f), it is immaterial whether a 

document in electronic form, or a record in electronic form, is held: 

 

(a)  on a security regulated offshore facility; or 

 

(b)  at a place: 

10 

 

(i)  in Australia; or 

11 

 

(ii)  outside Australia. 

12 

 

(2C)  Subsection (2B) is enacted for the avoidance of doubt. 

13 

58  At the end of section 140A 

14 

Add: 

15 

Power to test a security system--immunity 

16 

 

(5)  A maritime security inspector is not subject to any civil or criminal 

17 

liability under a law of the Commonwealth, a State or a Territory 

18 

in relation to the exercise of a power under paragraph (2)(i) to the 

19 

extent that the exercise of the power: 

20 

 

(a)  is in good faith; and 

21 

 

(b)  does not seriously endanger the health or safety of any 

22 

person; and 

23 

 

(c)  does not result in significant loss of, or serious damage to, 

24 

property. 

25 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matter in this 

26 

subsection for a criminal proceeding (see subsection 13.3(3) of the 

27 

Criminal Code

). 

28 

 

(6)  A person who wishes to rely on subsection (5) in relation to a civil 

29 

proceeding bears an evidential burden in relation to that matter. 

30 

59  Paragraph 140B(2)(a) 

31 

Omit "inspection", substitute "exercise of the power". 

32 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

88

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

60  Paragraph 141(2)(f) 

Omit "at a place", substitute "in a place, vehicle or vessel". 

61  At the end of subsection 141(2) 

Add: 

 

; (g)  operate equipment in a place, vehicle or vessel mentioned in 

paragraph (a) for the purposes of testing the equipment; 

 

(h)  connect equipment to equipment in a place, vehicle or vessel 

mentioned in paragraph (a) for the purposes of testing the 

last-mentioned equipment; 

 

(i)  test a security system (including by using an item, test 

10 

weapon or vehicle to test its detection) in a place, vehicle or 

11 

vessel mentioned in paragraph (a), in accordance with any 

12 

requirements prescribed in the regulations. 

13 

Note: 

A maritime security inspector must ensure that the exercise of the 

14 

power under paragraph (i) does not seriously endanger the health 

15 

or safety of any person, or the inspector will not be immune from 

16 

civil or criminal liability (see subsection (4)). 

17 

62  After subsection 141(2) 

18 

Insert: 

19 

 

(2A)  However, a power under paragraph (2)(i) must not be exercised 

20 

unless regulations prescribing requirements for conducting tests of 

21 

security systems have been made for the purposes of that paragraph 

22 

and are in force. 

23 

 

(2B)  For the purposes of paragraph (2)(f), it is immaterial whether a 

24 

document in electronic form, or a record in electronic form, is held: 

25 

 

(a)  at a place, vehicle or vessel mentioned in paragraph (2)(a); or 

26 

 

(b)  at another place: 

27 

 

(i)  in Australia; or 

28 

 

(ii)  outside Australia. 

29 

 

(2C)  Subsection (2B) is enacted for the avoidance of doubt. 

30 

63  At the end of section 141 

31 

Add: 

32 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

89

 

 

Power to test a security system--immunity 

 

(4)  A maritime security inspector is not subject to any civil or criminal 

liability under a law of the Commonwealth, a State or a Territory 

in relation to the exercise of a power under paragraph (2)(i) to the 

extent that the exercise of the power: 

 

(a)  is in good faith; and 

 

(b)  does not seriously endanger the health or safety of any 

person; and 

 

(c)  does not result in significant loss of, or serious damage to, 

property. 

10 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matter in this 

11 

subsection for a criminal proceeding (see subsection 13.3(3) of the 

12 

Criminal Code

). 

13 

 

(5)  A person who wishes to rely on subsection (4) in relation to a civil 

14 

proceeding bears an evidential burden in relation to that matter. 

15 

64  At the end of Division 2 of Part 8 

16 

Add: 

17 

145BA  Investigation powers 

18 

Provisions subject to investigation 

19 

 

(1)  A provision is subject to investigation under Part 3 of the 

20 

Regulatory Powers (Standard Provisions) Act 2014

 if it is an 

21 

offence against this Act. 

22 

Authorised applicant 

23 

 

(2)  For the purposes of Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard 

24 

Provisions) Act 2014

, each of the following persons is an 

25 

authorised applicant in relation to evidential material that relates to 

26 

a provision mentioned in subsection (1): 

27 

 

(a)  a maritime security inspector; 

28 

 

(b)  an SES employee, or an acting SES employee, in the 

29 

Department. 

30 

Note: 

The expressions 

SES employee

 and 

acting SES employee

 are defined 

31 

in section 2B of the 

Acts Interpretation Act 1901

32 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

90

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Authorised person 

 

(3)  For the purposes of Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard 

Provisions) Act 2014

, a maritime security inspector is an 

authorised person in relation to evidential material that relates to a 

provision mentioned in subsection (1). 

Issuing officer 

 

(4)  For the purposes of Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard 

Provisions) Act 2014

, each of the following persons is an issuing 

officer in relation to evidential material that relates to a provision 

mentioned in subsection (1); 

10 

 

(a)  a magistrate; 

11 

 

(b)  a judge of a court that is, for the purposes of that Part, a 

12 

relevant court in relation to such evidential material. 

13 

Note: 

For 

relevant court

, see subsection (9). 

14 

Relevant chief executive 

15 

 

(5)  For the purposes of Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard 

16 

Provisions) Act 2014

, the Secretary is the relevant chief executive 

17 

in relation to evidential material that relates to a provision 

18 

mentioned in subsection (1). 

19 

 

(6)  The relevant chief executive may, in writing, delegate the powers 

20 

and functions mentioned in subsection (7) to a person who is an 

21 

SES employee or an acting SES employee in the Department. 

22 

Note: 

The expressions 

SES employee

 and 

acting SES employee

 are defined 

23 

in section 2B of the 

Acts Interpretation Act 1901

24 

 

(7)  The powers and functions that may be delegated are: 

25 

 

(a)  powers under Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard 

26 

Provisions) Act 2014

 in relation to evidential material that 

27 

relates to a provision mentioned in subsection (1); and 

28 

 

(b)  powers and functions under the 

Regulatory Powers 

29 

(Standard Provisions) Act 2014

 that are incidental to a power 

30 

mentioned in paragraph (a).

 

31 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

91

 

 

 

(8)  A person exercising powers or performing functions under a 

delegation under subsection (6) must comply with any directions of 

the relevant chief executive. 

Relevant court 

 

(9)  For the purposes of Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard 

Provisions) Act 2014

, each of the following courts is a relevant 

court

 

in relation to evidential material that relates to a provision 

mentioned in subsection (1): 

 

(a)  the Federal Court; 

 

(b)  the Federal Circuit and Family Court of Australia 

10 

(Division 2); 

11 

 

(c)  a court of a State or Territory that has jurisdiction in relation 

12 

to matters arising under this Act. 

13 

Person assisting 

14 

 

(10)  An authorised person may be assisted by other persons in 

15 

exercising powers, or performing functions or duties, under Part 3 

16 

of the 

Regulatory Powers (Standard Provisions) Act 2014

 in 

17 

relation to evidential material that relates to a provision mentioned 

18 

in subsection (1), so long as those other persons have appropriate 

19 

skills and expertise to assist the authorised person. 

20 

External Territories 

21 

 

(11)  Part 3 of the 

Regulatory Powers (Standard Provisions) Act 2014

22 

as it applies in relation to the provisions mentioned in 

23 

subsection (1), extends to every external Territory. 

24 

Other powers not limited 

25 

 

(12)  This section does not, by implication, limit a power conferred by 

26 

another provision of this Division. 

27 

145BB  Persons to assist maritime security inspectors 

28 

Scope 

29 

 

(1)  If a person is: 

30 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

92

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(a)  a maritime industry participant; or 

 

(b)  an employee of a maritime industry participant; 

a maritime security inspector may, by written notice given to the 

person, require the person to provide the inspector with specified 

assistance that is reasonably necessary to allow the inspector to 

exercise powers conferred on the inspector by this Act. 

Compliance with notice 

 

(2)  A person must comply with a notice under subsection (1). 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

Liability 

10 

 

(3)  A person is not liable to an action or other proceeding for damages 

11 

for, or in relation to, an act done or omitted in good faith in 

12 

compliance with a notice under subsection (1). 

13 

 

(4)  An officer, employee or agent of a person is not liable to an action 

14 

or other proceeding for damages for, or in relation to, an act done 

15 

or omitted in good faith in connection with an act done or omitted 

16 

by the person as mentioned in subsection (3). 

17 

145BC  Information gathering direction 

18 

Direction 

19 

 

(1)  If: 

20 

 

(a)  a person is: 

21 

 

(i)  a maritime industry participant; or 

22 

 

(ii)  an employee of a maritime industry participant; and 

23 

 

(b)  a maritime security inspector has reason to believe that the 

24 

person has, or is capable of obtaining, information that is 

25 

reasonably necessary to allow the inspector to exercise 

26 

powers conferred on the inspector by this Act; 

27 

the maritime security inspector may, by written notice given to the 

28 

person, direct the person to: 

29 

 

(c)  give any such information to the maritime security inspector; 

30 

and 

31 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

93

 

 

 

(d)  do so within the period, and in the manner, specified in the 

direction. 

Offence 

 

(2)  A person commits an offence if: 

 

(a)  the person is given a notice under subsection (1); and 

 

(b)  the person engages in conduct; and 

 

(c)  the person's conduct breaches the notice. 

Penalty:  45 penalty units. 

 

(3)  Subsection (2) is an offence of strict liability. 

Other powers not limited 

10 

 

(4)  This section does not, by implication, limit a power conferred by 

11 

another provision of this Act. 

12 

145BD  Self-incrimination 

13 

 

(1)  An individual is not excused from giving information under 

14 

section 145BC on the ground that giving the information might 

15 

tend to incriminate the individual in relation to an offence. 

16 

Note: 

A body corporate is not entitled to claim the privilege against 

17 

self-incrimination. 

18 

 

(2)  However: 

19 

 

(a)  the information given; or 

20 

 

(b)  giving the information; or 

21 

 

(c)  any information, document or thing obtained as a direct or 

22 

indirect consequence of giving the information; 

23 

is not admissible in evidence against the individual: 

24 

 

(d)  in civil proceedings for the recovery of a penalty; or 

25 

 

(e)  in criminal proceedings (other than proceedings for an 

26 

offence against section 137.1 or 137.2 of the 

Criminal Code

 

27 

that relates to giving the information). 

28 

 

(3)  If, at general law, an individual would otherwise be able to claim 

29 

the privilege against self-exposure to a penalty (other than a 

30 

penalty for an offence) in relation to giving information under 

31 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

94

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

section 145BC, the individual is not excused from giving 

information or producing a document under that section on that 

ground. 

Note: 

A body corporate is not entitled to claim the privilege against 

self-exposure to a penalty. 

145BE  Persons assisting maritime security inspectors 

Maritime security inspectors may be assisted by other persons 

 

(1)  A maritime security inspector may be assisted by other persons in 

exercising powers under section 138, 139, 140A or 141, so long as 

those other persons have appropriate skills and expertise to assist 

10 

the maritime security inspector. 

11 

 

(2)  A person giving such assistance is a 

person assisting 

the maritime 

12 

security inspector. 

13 

Powers of a person assisting 

14 

 

(3)  A person assisting the maritime security inspector: 

15 

 

(a)  may exercise any of the powers conferred on the maritime 

16 

security inspector under section 138, 139, 140A or 141, as 

17 

the case requires; and 

18 

 

(b)  must do so in accordance with a direction given to the person 

19 

assisting by the maritime security inspector. 

20 

 

(4)  A power exercised by a person assisting the maritime security 

21 

inspector as mentioned in subsection (3) is taken for all purposes to 

22 

have been exercised by the maritime security inspector. 

23 

 

(5)  If a direction is given under paragraph (3)(b) in writing, the 

24 

direction is not a legislative instrument. 

25 

65  At the end of subsection 148(2) 

26 

Add: 

27 

 

; (e)  operate equipment in the operational area of a security 

28 

regulated ship for the purposes of testing the equipment; 

29 

 

(f)  connect equipment to equipment in the operational area of a 

30 

security regulated ship for the purposes of testing the 

31 

last-mentioned equipment. 

32 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

95

 

 

66  After subsection 148(2) 

Insert: 

 

(2A)  For the purposes of paragraph (2)(d), it is immaterial whether a 

document in electronic form, or a record in electronic form, is held: 

 

(a)  on a security regulated ship; or 

 

(b)  at a place: 

 

(i)  in Australia; or 

 

(ii)  outside Australia. 

 

(2B)  Subsection (2A) is enacted for the avoidance of doubt. 

67  At the end of subsection 148A(2) 

10 

Add: 

11 

 

; (f)  operate equipment in the operational area of a security 

12 

regulated offshore facility for the purposes of testing the 

13 

equipment; 

14 

 

(g)  connect equipment to equipment in the operational area of a 

15 

security regulated offshore facility for the purposes of testing 

16 

the last-mentioned equipment. 

17 

68  After subsection 148A(2) 

18 

Insert: 

19 

 

(2A)  For the purposes of paragraph (2)(e), it is immaterial whether a 

20 

document in electronic form, or a record in electronic form, is held: 

21 

 

(a)  on a security regulated offshore facility; or 

22 

 

(b)  at a place: 

23 

 

(i)  in Australia; or 

24 

 

(ii)  outside Australia. 

25 

 

(2B)  Subsection (2A) is enacted for the avoidance of doubt. 

26 

69  Section 170 

27 

Repeal the section, substitute: 

28 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

96

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

170  Meaning of maritime transport or offshore facility security 

incident 

 

  Each of the following is a 

maritime transport or offshore facility 

security incident

 

(a)  a threat of unlawful interference with maritime transport or 

offshore facilities; 

 

(b)  an unlawful interference with maritime transport or offshore 

facilities. 

70  Paragraph 171(1)(a) 

After "maritime transport or offshore facility security incident", insert 

10 

"(other than a cyber security incident)". 

11 

71  At the end of section 171 

12 

Add: 

13 

Cyber security incidents 

14 

 

(4)  If a port operator becomes aware of a maritime transport or 

15 

offshore facility security incident that is a cyber security incident, 

16 

the port operator must: 

17 

 

(a)  report the incident to: 

18 

 

(i)  the Secretary; and 

19 

 

(ii)  the Australian Signals Directorate; and 

20 

 

(b)  do so as soon as possible. 

21 

Civil penalty: 

50 penalty units. 

22 

 

(5)  Subsection (4) does not apply in relation to a report that must be 

23 

made to a particular person or body if: 

24 

 

(a)  the port operator believes, on reasonable grounds, that the 

25 

person or body is already aware of the incident; or 

26 

 

(b)  the port operator has a reasonable excuse. 

27 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

28 

subsection (5) (see section 96 of the 

Regulatory Powers (Standard 

29 

Provisions) Act 2014

). 

30 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

97

 

 

72  Paragraph 172(1)(a) 

After "maritime transport or offshore facility security incident", insert 

"(other than a cyber security incident)". 

73  At the end of section 172 

Add: 

Cyber security incidents 

 

(4)  If the master of: 

 

(a)  a security regulated ship; or 

 

(b)  a ship regulated as an offshore facility; 

becomes aware of a maritime transport or offshore facility security 

10 

incident that is a cyber security incident, the master must: 

11 

 

(c)  report the incident to: 

12 

 

(i)  the Secretary; and 

13 

 

(ii)  the Australian Signals Directorate; and 

14 

 

(d)  do so as soon as possible. 

15 

Civil penalty: 

50 penalty units. 

16 

 

(5)  Subsection (4) does not apply in relation to a report that must be 

17 

made to a particular person or body if: 

18 

 

(a)  the master believes, on reasonable grounds, that the person or 

19 

body is already aware of the incident; or 

20 

 

(b)  the master has a reasonable excuse. 

21 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

22 

subsection (5) (see section 96 of the 

Regulatory Powers (Standard 

23 

Provisions) Act 2014

). 

24 

74  Paragraph 173(1)(a) 

25 

After "maritime transport or offshore facility security incident", insert 

26 

"(other than a cyber security incident)". 

27 

75  At the end of section 173 

28 

Add: 

29 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

98

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Cyber security incidents 

 

(4)  If a ship operator for a security regulated ship becomes aware of a 

maritime transport or offshore facility security incident that is a 

cyber security incident, the ship operator must: 

 

(a)  report the incident to: 

 

(i)  the Secretary; and 

 

(ii)  the Australian Signals Directorate; and 

 

(b)  do so as soon as possible. 

Civil penalty: 

50 penalty units. 

 

(5)  Subsection (4) does not apply in relation to a report that must be 

10 

made to a particular person or body if: 

11 

 

(a)  the ship operator believes, on reasonable grounds, that the 

12 

person or body is already aware of the incident; or 

13 

 

(b)  the ship operator has a reasonable excuse. 

14 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

15 

subsection (5) (see section 96 of the 

Regulatory Powers (Standard 

16 

Provisions) Act 2014

). 

17 

76  Paragraph 174(1)(a) 

18 

After "maritime transport or offshore facility security incident", insert 

19 

"(other than a cyber security incident)". 

20 

77  At the end of section 174 

21 

Add: 

22 

Cyber security incidents 

23 

 

(4)  If a port facility operator becomes aware of a maritime transport or 

24 

offshore facility security incident that is a cyber security incident, 

25 

the port facility operator must: 

26 

 

(a)  report the incident to: 

27 

 

(i)  the Secretary; and 

28 

 

(ii)  the Australian Signals Directorate; and 

29 

 

(b)  do so as soon as possible. 

30 

Civil penalty: 

50 penalty units. 

31 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

99

 

 

 

(5)  Subsection (4) does not apply in relation to a report that must be 

made to a particular person or body if: 

 

(a)  the port facility operator believes, on reasonable grounds, 

that the person or body is already aware of the incident; or 

 

(b)  the port facility operator has a reasonable excuse. 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

subsection (5) (see section 96 of the 

Regulatory Powers (Standard 

Provisions) Act 2014

). 

78  Paragraph 174A(1)(a) 

After "maritime transport or offshore facility security incident", insert 

10 

"(other than a cyber security incident)". 

11 

79  At the end of section 174A 

12 

Add: 

13 

Cyber security incidents 

14 

 

(4)  If an offshore facility operator becomes aware of a maritime 

15 

transport or offshore facility security incident that is a cyber 

16 

security incident, the offshore facility operator must: 

17 

 

(a)  report the incident to: 

18 

 

(i)  the Secretary; and 

19 

 

(ii)  the Australian Signals Directorate; and 

20 

 

(b)  do so as soon as possible. 

21 

Civil penalty: 

50 penalty units. 

22 

 

(5)  Subsection (4) does not apply in relation to a report that must be 

23 

made to a particular person or body if: 

24 

 

(a)  the offshore facility operator believes, on reasonable 

25 

grounds, that the person or body is already aware of the 

26 

incident; or 

27 

 

(b)  the offshore facility operator has a reasonable excuse. 

28 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

29 

subsection (5) (see section 96 of the 

Regulatory Powers (Standard 

30 

Provisions) Act 2014

). 

31 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

100

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

80  Paragraph 175(1)(a) 

After "maritime transport or offshore facility security incident", insert 

"(other than a cyber security incident)". 

81  After subsection 175(3) 

Insert: 

Cyber security incidents 

 

(3A)  If a person with incident reporting responsibilities becomes aware 

of a maritime transport or offshore facility security incident that is 

a cyber security incident, the person must: 

 

(a)  report the incident to: 

10 

 

(i)  the Secretary; and 

11 

 

(ii)  the Australian Signals Directorate; and 

12 

 

(b)  do so as soon as possible. 

13 

Civil penalty: 

50 penalty units. 

14 

 

(3B)  Subsection (3A) does not apply in relation to a report that must be 

15 

made to a particular person or body (the 

person or body to be 

16 

notified

) if: 

17 

 

(a)  the person with incident reporting responsibilities believes, 

18 

on reasonable grounds, that the person or body to be notified 

19 

is already aware of the incident; or 

20 

 

(b)  the person with incident reporting responsibilities has a 

21 

reasonable excuse. 

22 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

23 

subsection (3B) (see section 96 of the 

Regulatory Powers (Standard 

24 

Provisions) Act 2014

). 

25 

82  Paragraph 176(1)(a) 

26 

After "maritime transport or offshore facility security incident", insert 

27 

"(other than a cyber security incident)". 

28 

83  At the end of section 176 

29 

Add: 

30 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

101

 

 

Cyber security incidents 

 

(4)  If an employee of a maritime industry participant becomes aware 

of a maritime transport or offshore facility security incident that is 

a cyber security incident, the employee must: 

 

(a)  report the incident to: 

 

(i)  the Secretary; and 

 

(ii)  the Australian Signals Directorate; and 

 

(b)  do so as soon as possible. 

Civil penalty: 

50 penalty units. 

 

(5)  Subsection (4) does not apply in relation to a report that must be 

10 

made to a particular person or body if: 

11 

 

(a)  the employee believes, on reasonable grounds, that the 

12 

person or body is already aware of the incident; or 

13 

 

(b)  the employee has a reasonable excuse. 

14 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

15 

subsection (5) (see section 96 of the 

Regulatory Powers (Standard 

16 

Provisions) Act 2014

). 

17 

84  Subsection 177(1) 

18 

After "maritime transport or offshore facility security incidents", insert 

19 

"(other than cyber security incidents)". 

20 

85  Subsection 178(1) 

21 

After "maritime transport or offshore facility security incidents", insert 

22 

"(other than cyber security incidents)". 

23 

86  Subsection 179(1) 

24 

After "maritime transport or offshore facility security incidents", insert 

25 

"(other than cyber security incidents)". 

26 

87  Subsection 179A(1) 

27 

After "maritime transport or offshore facility security incidents", insert 

28 

"(other than cyber security incidents)". 

29 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

102

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

88  Subsection 180(1) 

After "maritime transport or offshore facility security incidents", insert 

"(other than cyber security incidents)". 

89  Subsection 181(1) 

After "maritime transport or offshore facility security incidents", insert 

"(other than cyber security incidents)". 

90  After Part 9 

Insert: 

Part 9A--Reports by maritime industry 

participants, ship operators and offshore 

10 

industry participants 

11 

   

12 

182A  Simplified outline of this Part 

13 

Certain maritime industry participants, ship operators and offshore 

14 

industry participants are required to submit periodic reports. 

15 

If a maritime industry participant has been given a maritime 

16 

security plan, the Secretary may require the participant to submit a 

17 

report. 

18 

If a ship operator for a regulated Australian ship has been given a 

19 

ship security plan, the Secretary may require the ship operator to 

20 

submit a report. 

21 

If an offshore industry participant has been given an offshore 

22 

security plan, the Secretary may require the participant to submit a 

23 

report. 

24 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

103

 

 

182B  Certain maritime industry participants must submit periodic 

reports 

Scope 

 

(1)  This section applies if: 

 

(a)  a maritime security plan was, or is, in force for a maritime 

industry participant; and 

 

(b)  an applicable reporting period for the maritime security plan 

has ended; and 

 

(c)  the maritime security plan was not given to the participant 

under section 59A; and 

10 

 

(d)  the maritime security plan included, or includes, a security 

11 

assessment; and 

12 

 

(e)  the participant is included in a class of maritime industry 

13 

participants specified in the regulations. 

14 

Periodic report 

15 

 

(2)  The participant must, within 90 days after the end of the applicable 

16 

reporting period, give the Secretary a report that: 

17 

 

(a)  relates to the applicable reporting period; and 

18 

 

(b)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

19 

regulations; and 

20 

 

(c)  if the participant has a board, council or other governing 

21 

body--includes whichever of the following statements is 

22 

applicable: 

23 

 

(i)  if the maritime security plan was up to date immediately 

24 

before the end of the applicable reporting period--a 

25 

statement by the board, council or other governing body 

26 

to that effect; 

27 

 

(ii)  if the maritime security plan was not up to date 

28 

immediately before the end of the applicable reporting 

29 

period--a statement by the board, council or other 

30 

governing body to that effect; and 

31 

 

(d)  if the participant has a board, council or other governing 

32 

body--includes whichever of the following statements is 

33 

applicable: 

34 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

104

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(i)  if the maritime security plan adequately addressed the 

relevant requirements under Division 4 of Part 3 at the 

end of the applicable reporting period--a statement by 

the board, council or other governing body to that 

effect; 

 

(ii)  if the maritime security plan did not adequately address 

the relevant requirements under Division 4 of Part 3 at 

the end of the applicable reporting period--a statement 

by the board, council or other governing body to that 

effect; and 

10 

 

(e)  is in the form approved, in writing, by the Secretary. 

11 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

12 

 

(3)  A matter must not be specified in regulations made for the 

13 

purposes of paragraph (2)(b) unless the matter relates to: 

14 

 

(a)  unlawful interference with maritime transport or offshore 

15 

facilities; or 

16 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with maritime 

17 

transport or offshore facilities. 

18 

 

(4)  A report given by a person under subsection (2) is not admissible 

19 

in evidence against the person in: 

20 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

21 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

22 

provision of this Act (other than this section). 

23 

Applicable reporting period for a maritime security plan 

24 

 

(5)  For the purposes of this section, an 

applicable reporting period for 

25 

a maritime security plan

 is: 

26 

 

(a)  if the maritime security plan has been in force for at least 30 

27 

months: 

28 

 

(i)  the 30-month period that began when the plan came into 

29 

force; or 

30 

 

(ii)  the remainder of the period for which the plan was in 

31 

force; or 

32 

 

(b)  in any other case--the period when the maritime security 

33 

plan was in force. 

34 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

105

 

 

 

(6)  However, an 

applicable reporting period for a maritime security 

plan

 does not include a day that occurred before the 

commencement of this section. 

182C  Certain ship operators must submit periodic reports 

Scope 

 

(1)  This section applies if: 

 

(a)  a ship security plan was, or is, in force for a ship operator for 

a regulated Australian ship; and 

 

(b)  an applicable reporting period for the ship security plan has 

ended; and 

10 

 

(c)  the ship security plan was not given to the ship operator 

11 

under section 78A; and 

12 

 

(d)  the ship security plan included, or includes, a security 

13 

assessment; and 

14 

 

(e)  the ship operator is included in a class of ship operators 

15 

specified in the regulations. 

16 

Periodic report 

17 

 

(2)  The ship operator must, within 90 days after the end of the 

18 

applicable reporting period, give the Secretary a report that: 

19 

 

(a)  relates to the applicable reporting period; and 

20 

 

(b)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

21 

regulations; and 

22 

 

(c)  if the ship operator has a board, council or other governing 

23 

body--includes whichever of the following statements is 

24 

applicable: 

25 

 

(i)  if the ship security plan was up to date immediately 

26 

before the end of the applicable reporting period--a 

27 

statement by the board, council or other governing body 

28 

to that effect; 

29 

 

(ii)  if the ship security plan was not up to date immediately 

30 

before the end of the applicable reporting period--a 

31 

statement by the board, council or other governing body 

32 

to that effect; and 

33 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

106

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(d)  if the ship operator has a board, council or other governing 

body--includes whichever of the following statements is 

applicable: 

 

(i)  if the ship security plan adequately addressed the 

relevant requirements under Division 4 of Part 4 at the 

end of the applicable reporting period--a statement by 

the board, council or other governing body to that 

effect; 

 

(ii)  if the ship security plan did not adequately address the 

relevant requirements under Division 4 of Part 4 at the 

10 

end of the applicable reporting period--a statement by 

11 

the board, council or other governing body to that 

12 

effect; and 

13 

 

(e)  is in the form approved, in writing, by the Secretary. 

14 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

15 

 

(3)  A matter must not be specified in regulations made for the 

16 

purposes of paragraph (2)(b) unless the matter relates to: 

17 

 

(a)  unlawful interference with maritime transport or offshore 

18 

facilities; or 

19 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with maritime 

20 

transport or offshore facilities. 

21 

 

(4)  A report given by a person under subsection (2) is not admissible 

22 

in evidence against the person in: 

23 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

24 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

25 

provision of this Act (other than this section). 

26 

Applicable reporting period for a ship security plan 

27 

 

(5)  For the purposes of this section, an 

applicable reporting period for 

28 

a ship security plan

 is: 

29 

 

(a)  if the ship security plan has been in force for at least 30 

30 

months: 

31 

 

(i)  the 30-month period that began when the plan came into 

32 

force; or 

33 

 

(ii)  the remainder of the period for which the plan was in 

34 

force; or 

35 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

107

 

 

 

(b)  in any other case--the period when the ship security plan 

was in force. 

 

(6)  However, an 

applicable reporting period for a ship security plan

 

does not include a day that occurred before the commencement of 

this section. 

182D  Certain offshore industry participants must submit periodic 

reports 

Scope 

 

(1)  This section applies if: 

 

(a)  an offshore security plan was, or is, in force for an offshore 

10 

industry participant; and 

11 

 

(b)  an applicable reporting period for the offshore security plan 

12 

has ended; and 

13 

 

(c)  the offshore security plan was not given to the participant 

14 

under section 100TA; and 

15 

 

(d)  the offshore security plan included, or includes, a security 

16 

assessment; and 

17 

 

(e)  the participant is included in a class of offshore industry 

18 

participants specified in the regulations. 

19 

Periodic report 

20 

 

(2)  The participant must, within 90 days after the end of the applicable 

21 

reporting period, give the Secretary a report that: 

22 

 

(a)  relates to the applicable reporting period; and 

23 

 

(b)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

24 

regulations; and 

25 

 

(c)  if the participant has a board, council or other governing 

26 

body--includes whichever of the following statements is 

27 

applicable: 

28 

 

(i)  if the offshore security plan was up to date immediately 

29 

before the end of the applicable reporting period--a 

30 

statement by the board, council or other governing body 

31 

to that effect; 

32 

 

(ii)  if the offshore security plan was not up to date 

33 

immediately before the end of the applicable reporting 

34 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

108

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

period--a statement by the board, council or other 

governing body to that effect; and 

 

(d)  if the participant has a board, council or other governing 

body--includes whichever of the following statements is 

applicable: 

 

(i)  if the offshore security plan adequately addressed the 

relevant requirements under Division 4 of Part 5A at the 

end of the applicable reporting period--a statement by 

the board, council or other governing body to that 

effect; 

10 

 

(ii)  if the offshore security plan did not adequately address 

11 

the relevant requirements under Division 4 of Part 5A at 

12 

the end of the applicable reporting period--a statement 

13 

by the board, council or other governing body to that 

14 

effect; and 

15 

 

(e)  is in the form approved, in writing, by the Secretary. 

16 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

17 

 

(3)  A matter must not be specified in regulations made for the 

18 

purposes of paragraph (2)(b) unless the matter relates to: 

19 

 

(a)  unlawful interference with maritime transport or offshore 

20 

facilities; or 

21 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with maritime 

22 

transport or offshore facilities. 

23 

 

(4)  A report given by a person under subsection (2) is not admissible 

24 

in evidence against the person in: 

25 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

26 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

27 

provision of this Act (other than this section). 

28 

Applicable reporting period for a maritime security plan 

29 

 

(5)  For the purposes of this section, an 

applicable reporting period for 

30 

an offshore security plan

 is: 

31 

 

(a)  if the offshore security plan has been in force for at least 30 

32 

months: 

33 

 

(i)  the 30-month period that began when the plan came into 

34 

force; or 

35 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

109

 

 

 

(ii)  the remainder of the period for which the plan was in 

force; or 

 

(b)  in any other case--the period when the offshore security plan 

was in force. 

 

(6)  However, an 

applicable reporting period for an offshore security 

plan

 does not include a day that occurred before the 

commencement of this section. 

182E  Secretary may require a maritime industry participant to 

submit report 

Scope 

10 

 

(1)  This section applies if: 

11 

 

(a)  a maritime security plan was, or is, in force for a maritime 

12 

industry participant; and 

13 

 

(b)  the maritime security plan was given to the participant under 

14 

section 59A. 

15 

Notice 

16 

 

(2)  The Secretary may, by written notice given to the participant, 

17 

require the participant to: 

18 

 

(a)  give the Secretary a report that: 

19 

 

(i)  relates to the period specified in the notice; and 

20 

 

(ii)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

21 

regulations; and 

22 

 

(iii)  is in the form approved, in writing, by the Secretary; 

23 

and 

24 

 

(b)  do so within 90 days after the notice is given. 

25 

 

(3)  The period specified in the notice: 

26 

 

(a)  must consist of, or be included in, the period for which the 

27 

maritime security plan was, or is, in force; and 

28 

 

(b)  must end before the notice is given; and 

29 

 

(c)  must begin after the commencement of this section. 

30 

 

(4)  A matter must not be specified in regulations made for the 

31 

purposes of subparagraph (2)(a)(ii) unless the matter relates to: 

32 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

110

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(a)  unlawful interference with maritime transport or offshore 

facilities; or 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with maritime 

transport or offshore facilities. 

Compliance 

 

(5)  A person must comply with a notice under subsection (2). 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

 

(6)  A report given by a person in compliance with a notice under 

subsection (2) is not admissible in evidence against the person in: 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

10 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

11 

provision of this Act (other than this section). 

12 

182F  Secretary may require a ship operator to submit report 

13 

Scope 

14 

 

(1)  This section applies if: 

15 

 

(a)  a ship security plan was, or is, in force for a ship operator for 

16 

a regulated Australian ship; and 

17 

 

(b)  the ship security plan was given to the ship operator under 

18 

section 78A. 

19 

Notice 

20 

 

(2)  The Secretary may, by written notice given to the ship operator, 

21 

require the ship operator to: 

22 

 

(a)  give the Secretary a report that: 

23 

 

(i)  relates to the period specified in the notice; and 

24 

 

(ii)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

25 

regulations; and 

26 

 

(iii)  is in the form approved, in writing, by the Secretary; 

27 

and 

28 

 

(b)  do so within 90 days after the notice is given. 

29 

 

(3)  The period specified in the notice: 

30 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

111

 

 

 

(a)  must consist of, or be included in, the period for which the 

ship security plan was, or is, in force; and 

 

(b)  must end before the notice is given; and 

 

(c)  must begin after the commencement of this section. 

 

(4)  A matter must not be specified in regulations made for the 

purposes of subparagraph (2)(a)(ii) unless the matter relates to: 

 

(a)  unlawful interference with maritime transport or offshore 

facilities; or 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with maritime 

transport or offshore facilities. 

10 

Compliance 

11 

 

(5)  A person must comply with a notice under subsection (2). 

12 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

13 

 

(6)  A report given by a person in compliance with a notice under 

14 

subsection (2) is not admissible in evidence against the person in: 

15 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

16 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

17 

provision of this Act (other than this section). 

18 

182G  Secretary may require an offshore industry participant to 

19 

submit report 

20 

Scope 

21 

 

(1)  This section applies if: 

22 

 

(a)  an offshore security plan was, or is, in force for an offshore 

23 

industry participant; and 

24 

 

(b)  the offshore security plan was given to the participant under 

25 

section 100TA. 

26 

Notice 

27 

 

(2)  The Secretary may, by written notice given to the participant, 

28 

require the participant to: 

29 

 

(a)  give the Secretary a report that: 

30 

 

(i)  relates to the period specified in the notice; and 

31 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

112

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(ii)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

regulations; and 

 

(iii)  is in the form approved, in writing, by the Secretary; 

and 

 

(b)  do so within 90 days after the notice is given. 

 

(3)  The period specified in the notice: 

 

(a)  must consist of, or be included in, the period for which the 

offshore security plan was, or is, in force; and 

 

(b)  must end before the notice is given; and 

 

(c)  must begin after the commencement of this section. 

10 

 

(4)  A matter must not be specified in regulations made for the 

11 

purposes of subparagraph (2)(a)(ii) unless the matter relates to: 

12 

 

(a)  unlawful interference with maritime transport or offshore 

13 

facilities; or 

14 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with maritime 

15 

transport or offshore facilities. 

16 

Compliance 

17 

 

(5)  A person must comply with a notice under subsection (2). 

18 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

19 

 

(6)  A report given by a person in compliance with a notice under 

20 

subsection (2) is not admissible in evidence against the person in: 

21 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

22 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

23 

provision of this Act (other than this section). 

24 

91  Subsection 184(2) 

25 

After "has", insert ", or is capable of obtaining,". 

26 

92  After Part 10 

27 

Insert: 

28 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

113

 

 

Part 10A--Use and disclosure of protected 

information 

Division 1--Simplified outline of this Part 

185A  Simplified outline of this Part 

The making of a record, or the use or disclosure, of protected 

information is authorised in particular circumstances but is 

otherwise an offence. 

Division 2--Authorised use and disclosure 

185B  Authorised use and disclosure--performing functions etc. 

 

(1)  A person may make a record of, use or disclose protected 

10 

information if the person makes the record, or uses or discloses the 

11 

information, for the purposes of: 

12 

 

(a)  exercising the person's powers, or performing the person's 

13 

functions or duties, under this Act; or 

14 

 

(b)  otherwise ensuring compliance with a provision of this Act. 

15 

Note: 

This subsection is an authorisation for the purposes of other laws, 

16 

including the Australian Privacy Principles. 

17 

 

(2)  A person may make a record of, use or disclose protected 

18 

information if the person makes the record, or uses or discloses the 

19 

information, for purposes in connection with the administration or 

20 

execution of this Act. 

21 

Note: 

This subsection is an authorisation for the purposes of other laws, 

22 

including the Australian Privacy Principles. 

23 

185C  Authorised use and disclosure--other person's functions etc. 

24 

 

(1)  The Secretary may: 

25 

 

(a)  disclose protected information to a person mentioned in 

26 

subsection (2); and 

27 

 

(b)  make a record of or use protected information for the purpose 

28 

of that disclosure; 

29 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

114

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

for the purposes of enabling or assisting the person to exercise the 

person's powers or perform the person's functions or duties. 

Note: 

This subsection is an authorisation for the purposes of other laws, 

including the Australian Privacy Principles. 

 

(2)  The persons to whom the Secretary may disclose protected 

information are the following: 

 

(a)  a Minister of the Commonwealth who has responsibility for 

any of the following: 

 

(i)  national security; 

 

(ii)  law enforcement; 

10 

 

(iii)  foreign investment in Australia; 

11 

 

(iv)  taxation policy; 

12 

 

(v)  industry policy; 

13 

 

(vi)  promoting investment in Australia; 

14 

 

(vii)  defence; 

15 

 

(viii)  customs; 

16 

 

(ix)  immigration; 

17 

 

(x)  transport; 

18 

 

(xi)  health; 

19 

 

(xii)  biosecurity; 

20 

 

(xiii)  emergency management; 

21 

 

(xiv)  the regulation or oversight of maritime safety; 

22 

 

(xv)  the regulation or oversight of safety in relation to 

23 

offshore facilities; 

24 

 

(xvi)  a matter specified in an instrument made under 

25 

subsection (3); 

26 

 

(b)  a Minister of a State, the Australian Capital Territory, or the 

27 

Northern Territory, who has responsibility for any of the 

28 

following: 

29 

 

(i)  emergency management; 

30 

 

(ii)  transport; 

31 

 

(iii)  health; 

32 

 

(iv)  law enforcement; 

33 

 

(v)  a matter specified in an instrument made under 

34 

subsection (4); 

35 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

115

 

 

 

(c)  a person employed as a member of staff of a Minister 

mentioned in paragraph (a) or (b); 

 

(d)  the head of an agency (including a Department) administered 

by a Minister mentioned in paragraph (a) or (b), or an officer 

or employee of that agency. 

 

(3)  The Minister may, by legislative instrument, specify one or more 

matters for the purposes of subparagraph (2)(a)(xvi). 

 

(4)  The Minister may, by legislative instrument, specify one or more 

matters for the purposes of subparagraph (2)(b)(v). 

185D  Authorised disclosure relating to law enforcement 

10 

 

  The Secretary may disclose protected information to an 

11 

enforcement body (within the meaning of the 

Privacy Act 1988

) for 

12 

the purposes of one or more enforcement related activities (within 

13 

the meaning of that Act) conducted by or on behalf of the 

14 

enforcement body. 

15 

Note: 

This section is an authorisation for the purposes of other laws, 

16 

including the Australian Privacy Principles. 

17 

185E  Authorised disclosure--instrument made by Secretary 

18 

 

(1)  A person may disclose protected information to another person for 

19 

a particular purpose if: 

20 

 

(a)  the other person is specified in an instrument under 

21 

subsection (2); and 

22 

 

(b)  the purpose is specified in the instrument in relation to the 

23 

other person. 

24 

Note 1: 

This subsection is an authorisation for the purposes of other laws, 

25 

including the Australian Privacy Principles. 

26 

Note 2: 

For record-keeping requirements, see section 185K. 

27 

 

(2)  The Secretary may, by legislative instrument, specify: 

28 

 

(a)  one or more persons for the purposes of subsection (1); and 

29 

 

(b)  for each of those persons--one or more purposes in relation 

30 

to the person concerned. 

31 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

116

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

185F  Secondary use and disclosure of protected information 

 

  A person may make a record of, use or disclose protected 

information if: 

 

(a)  the person obtains the information under this Division 

(including this section); and 

 

(b)  the person makes the record, or uses or discloses the 

information, for the purposes for which the information was 

disclosed to the person. 

Note: 

This section is an authorisation for the purposes of other laws, 

including the Australian Privacy Principles. 

10 

Division 3--Offence for unauthorised use or disclosure 

11 

185G  Offence for unauthorised use or disclosure of protected 

12 

information 

13 

 

  A person commits an offence if: 

14 

 

(a)  the person obtains information; and 

15 

 

(b)  the information is protected information; and 

16 

 

(c)  the person: 

17 

 

(i)  makes a record of the information; or 

18 

 

(ii)  discloses the information to another person; or 

19 

 

(iii)  otherwise uses the information; and 

20 

 

(d)  the making of the record, or the disclosure or use, is not 

21 

authorised by this Act. 

22 

Penalty:  Imprisonment for 2 years or 120 penalty units, or both. 

23 

185H  Exceptions to offence for unauthorised use or disclosure 

24 

Required or authorised by law 

25 

 

(1)  Section 185G does not apply if the making of the record, or the 

26 

disclosure or use, of the protected information is required or 

27 

authorised by or under: 

28 

 

(a)  a law of the Commonwealth; or 

29 

 

(b)  a law of a State or Territory prescribed by the regulations. 

30 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

117

 

 

Good faith 

 

(2)  Section 185G does not apply to a person to the extent that the 

person makes a record of, discloses or otherwise uses protected 

information in good faith and in purported compliance with this 

Act. 

Person to whom the protected information relates 

 

(3)  Section 185G does not apply to a person if: 

 

(a)  the person discloses protected information to the person to 

whom the information relates; or 

 

(b)  the person is the person to whom the protected information 

10 

relates; or 

11 

 

(c)  the making of the record, or the disclosure or use, of the 

12 

protected information is in accordance with the express or 

13 

implied consent of the person to whom the information 

14 

relates. 

15 

Note: 

A defendant bears an evidential burden in relation to the matters in 

16 

this section (see subsection 13.3(3) of the 

Criminal Code

). 

17 

185J  No requirement to provide information 

18 

 

(1)  A person is not (subject to subsections (2) and (3)) to be required 

19 

to disclose protected information, or produce a document 

20 

containing protected information, to: 

21 

 

(a)  a court; or 

22 

 

(b)  a tribunal, authority or person that has the power to require 

23 

the answering of questions or the production of documents. 

24 

 

(2)  Subsection (1) does not prevent a person from being required to 

25 

disclose protected information, or to produce a document 

26 

containing protected information, if it is necessary to do so for the 

27 

purposes of giving effect to this Act. 

28 

 

(3)  Subsection (1) does not prevent a person from being required to 

29 

disclose protected information, or to produce a document 

30 

containing protected information, in a judicial review proceeding 

31 

before: 

32 

 

(a)  the High Court of Australia; or 

33 

 

(b)  the Federal Court; or 

34 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

118

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(c)  the Federal Circuit and Family Court of Australia 

(Division 2). 

Division 4--Record-keeping 

185K  Record-keeping requirements 

 

(1)  If: 

 

(a)  a person (the 

first person

) discloses protected information to 

another person (the 

recipient

); and 

 

(b)  the disclosure is covered by section 185E; 

the first person must: 

 

(c)  make a record of: 

10 

 

(i)  the disclosure; and 

11 

 

(ii)  the identity of the recipient; and 

12 

 

(d)  keep the record for 90 days. 

13 

 

(2)  A person commits an offence if: 

14 

 

(a)  the person is subject to a requirement under subsection (1); 

15 

and 

16 

 

(b)  the person engages in conduct; and 

17 

 

(c)  the conduct breaches the requirement. 

18 

Penalty for contravention of this subsection: 50 penalty units. 

19 

93  Section 1

86 (paragraph beginning "To ensure") 

20 

After "criminal offences", insert "or civil penalties". 

21 

94  Section 1

86 (paragraph beginning "To ensure") 

22 

After "criminal prosecution", insert "or civil penalty proceedings". 

23 

95  Section 186 (parag

raph beginning "The enforcement 

24 

options") 

25 

Repeal the paragraph, substitute: 

26 

The enforcement options (and the relevant Divisions) are as 

27 

follows: 

28 

 

(a) 

infringement notices (Division 2); 

29 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

119

 

 

 

(b) 

improvement notices (Division 2A); 

 

(c) 

enforcement orders (Division 3); 

 

(d) 

ship enforcement orders (Division 4); 

 

(e) 

injunctions (Division 5); 

 

(f) 

demerit points system (Division 6). 

96  After Division 2 of Part 11 

Insert: 

Division 2A--Improvement notices 

187A  Improvement notices 

Scope 

10 

 

(1)  This section applies if a maritime security inspector reasonably 

11 

believes that a maritime industry participant: 

12 

 

(a)  is contravening a provision of this Act; or 

13 

 

(b)  has contravened a provision of this Act in circumstances that 

14 

make it likely that the contravention will continue or be 

15 

repeated; or 

16 

 

(c)  is likely to contravene a provision of this Act. 

17 

Improvement notice 

18 

 

(2)  The maritime security inspector may give the maritime industry 

19 

participant a written notice requiring the participant to: 

20 

 

(a)  remedy the contravention; or 

21 

 

(b)  prevent the likely contravention from occurring; or 

22 

 

(c)  remedy the things or operations causing the contravention or 

23 

likely contravention. 

24 

 

(3)  A notice under subsection (2) is to be known as an 

improvement 

25 

notice

26 

187B  Contents of improvement notices 

27 

 

(1)  An improvement notice given to a maritime industry participant by 

28 

a maritime security inspector must state: 

29 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

120

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(a)  that the inspector reasonably believes that the participant: 

 

(i)  is contravening a provision of this Act; or 

 

(ii)  has contravened a provision of this Act in circumstances 

that make it likely that the contravention will continue 

or be repeated; or 

 

(iii)  is likely to contravene a provision of this Act; and 

 

(b)  the provision the inspector believes is being, has been, or is 

likely to be, contravened; and 

 

(c)  briefly, how the provision is being, has been, or is likely to 

be, contravened; and 

10 

 

(d)  the period within which the participant must comply with the 

11 

notice. 

12 

 

(2)  The improvement notice may include directions concerning the 

13 

measures to be taken to: 

14 

 

(a)  remedy the contravention; or 

15 

 

(b)  prevent the likely contravention from occurring; or 

16 

 

(c)  remedy the things or operations causing the contravention or 

17 

likely contravention. 

18 

 

(3)  The period stated for compliance with the improvement notice 

19 

must be reasonable in all the circumstances. 

20 

187C  Compliance with improvement notice 

21 

 

(1)  A person commits an offence if: 

22 

 

(a)  the person is: 

23 

 

(i)  a port operator; or 

24 

 

(ii)  a port facility operator; or 

25 

 

(iii)  the ship operator for a regulated Australian ship; or 

26 

 

(iv)  an offshore facility operator; and 

27 

 

(b)  the person is given an improvement notice; and 

28 

 

(c)  the person engages in conduct; and 

29 

 

(d)  the person's conduct breaches the improvement notice. 

30 

Penalty:  200 penalty units. 

31 

 

(2)  Subsection (1) is an offence of strict liability. 

32 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

121

 

 

 

(3)  A person commits an offence if: 

 

(a)  the person is a maritime industry participant other than: 

 

(i)  a port operator; or 

 

(ii)  a port facility operator; or 

 

(iii)  the ship operator for a regulated Australian ship; or 

 

(iv)  an offshore facility operator; and 

 

(b)  the person is given an improvement notice; and 

 

(c)  the person engages in conduct; and 

 

(d)  the person's conduct breaches the improvement notice. 

Penalty:  100 penalty units. 

10 

 

(4)  Subsection (3) is an offence of strict liability. 

11 

187D  Extension of time for compliance with improvement notices 

12 

Scope 

13 

 

(1)  This section applies if a person has been given an improvement 

14 

notice. 

15 

Extension of compliance period 

16 

 

(2)  A maritime security inspector may, by written notice given to the 

17 

person, extend the compliance period for the improvement notice. 

18 

 

(3)  However, the maritime security inspector may extend the 

19 

compliance period only if the period has not ended. 

20 

 

(4)  In this section, 

compliance period

 means the period stated in the 

21 

improvement notice under section 187B, and includes that period 

22 

as extended under this section. 

23 

187E  Variation of improvement notices 

24 

Scope 

25 

 

(1)  This section applies if a person has been given an improvement 

26 

notice. 

27 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

122

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Changes 

 

(2)  A maritime security inspector may, by written notice given to the 

person, vary the notice. 

 

(3)  A maritime security inspector may also, in accordance with 

section 187D, extend the compliance period for an improvement 

notice. 

187F  Revocation of improvement notices 

 

(1)  If: 

 

(a)  a person has been given an improvement notice; and 

 

(b)  at a time during the compliance period for the notice, a 

10 

maritime security inspector forms a reasonable belief that the 

11 

notice is no longer required for the purposes of requiring the 

12 

person to: 

13 

 

(i)  remedy a contravention of this Act; or 

14 

 

(ii)  prevent a likely contravention of this Act from 

15 

occurring; or 

16 

 

(iii)  remedy the things or operations causing a contravention, 

17 

or likely contravention, of this Act; 

18 

the inspector must, by written notice given to the person, revoke 

19 

the notice. 

20 

 

(2)  In this section, 

compliance period

 means the period stated in the 

21 

improvement notice under section 187B, and includes that period 

22 

as extended under section 187D. 

23 

187G  Formal irregularities or defects in improvement notices 

24 

 

  An improvement notice is not invalid only because of: 

25 

 

(a)  a formal defect or irregularity in the notice unless the defect 

26 

or irregularity causes or is likely to cause substantial 

27 

injustice; or 

28 

 

(b)  a failure to use the correct name of the person to whom the 

29 

notice is issued if the notice sufficiently identifies the person. 

30 

97  At the end of Part 11 

31 

Add: 

32 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

123

 

 

Division 7--Civil penalties 

200B  Civil penalty provision 

Enforceable civil penalty provision 

 

(1)  A civil penalty provision in this Act is enforceable under Part 4 of 

the 

Regulatory Powers (Standard Provisions) Act 2014

Note: 

Part 4 of the 

Regulatory Powers (Standard Provisions) Act 2014

 

allows a civil penalty provision to be enforced by obtaining an order 

for a person to pay a pecuniary penalty for the contravention of the 

provision. 

Authorised applicant 

10 

 

(2)  For the purposes of Part 4 of the 

Regulatory Powers (Standard 

11 

Provisions) Act 2014

, the Secretary is an authorised applicant in 

12 

relation to a civil penalty provision in this Act. 

13 

Relevant court 

14 

 

(3)  For the purposes of Part 4 of the 

Regulatory Powers (Standard 

15 

Provisions) Act 2014

, the Federal Court of Australia and the 

16 

Federal Circuit and Family Court of Australia (Division 2) are 

17 

relevant courts in relation to a civil penalty provision in this Act. 

18 

Extension to external Territories etc. 

19 

 

(4)  Part 4 of the 

Regulatory Powers (Standard Provisions) Act 2014

20 

as it applies in relation to a civil penalty provision in this Act, 

21 

extends to every external Territory. 

22 

98  Before section 201 

23 

Insert: 

24 

Division 1--External review 

25 

99  After paragraph 201(d) 

26 

Insert: 

27 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

124

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(daa)  to give a maritime industry participant a maritime security 

plan under section 59A (including a revised maritime 

security plan as referred to in section 59E); or 

 

(dab)  to cancel a maritime security plan under section 59E; or 

 

(dac)  to refuse to cancel a maritime security plan under 

section 59G; or 

 

(dad)  to give a ship operator a ship security plan under section 78A 

(including a revised ship security plan as referred to in 

section 78D); or 

 

(dae)  to cancel a ship security plan under section 78D; or 

10 

 

(daf)  to refuse to cancel a ship security plan under section 78F; or 

11 

 

(dag)  to give an offshore industry participant an offshore security 

12 

plan under section 100TA (including a revised offshore 

13 

security plan as referred to in section 100TE); or 

14 

 

(dah)  to cancel an offshore security plan under section 100TE; or 

15 

 

(dai)  to refuse to cancel an offshore security plan under 

16 

section 100TG; or 

17 

100  At the end of section 201 

18 

Add: 

19 

 

; or (l)  under section 201D (internal review). 

20 

101  At the end of Part 12 

21 

Add: 

22 

Division 2--Internal review 

23 

201B  Which decisions are internally reviewable 

24 

 

  The following table sets out: 

25 

 

(a)  decisions made under this Act that are internally reviewable 

26 

in accordance with this Division (

internally reviewable 

27 

decisions

); and 

28 

 

(b)  who is eligible to apply for review of an internally 

29 

reviewable decision (the 

eligible person

). 

30 

 

31 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

125

 

 

Internally reviewable decisions 

Item 

Provision under which internally 

reviewable decision is made 

Eligible person in relation to 

internally reviewable decision 

Section 187A (giving an 

improvement notice). 

The person to whom the notice was 

given. 

Section 187D (extension of time 

for compliance with improvement 

notice). 

The person to whom the notice was 

given. 

Section 187E (variation of 

improvement notice). 

The person to whom the notice was 

given. 

201C  Application for internal review 

 

(1)  An eligible person in relation to an internally reviewable decision 

may apply to the Secretary for review (an 

internal review

) of the 

decision within: 

 

(a)  the prescribed time after the day on which the decision first 

came to the eligible person's notice; or 

 

(b)  such longer period as the Secretary allows. 

 

(2)  The application must be made in the manner and form required by 

the Secretary. 

 

(3)  For the purposes of this section, the 

prescribed time

 is: 

10 

 

(a)  in the case of a decision to give an improvement notice--the 

11 

period specified in the notice for compliance with the notice 

12 

or 14 days, whichever is the lesser; and 

13 

 

(b)  in any other case--14 days. 

14 

201D  Decision on internal review 

15 

 

(1)  The Secretary must: 

16 

 

(a)  review the internally reviewable decision; and 

17 

 

(b)  make a decision: 

18 

 

(i)  as soon as is reasonably practicable; and 

19 

 

(ii)  in any event, within 14 days after the application for 

20 

internal review is received. 

21 

 

(2)  The decision may be: 

22 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

126

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(a)  to confirm or vary the internally reviewable decision; or 

 

(b)  to set aside the internally reviewable decision and substitute 

another decision that the Secretary considers appropriate. 

 

(3)  If the Secretary seeks further information from the applicant, the 

14-day period ceases to run until the applicant provides the 

information to the Secretary. 

 

(4)  The applicant must provide the further information within the time 

(being not less than 7 days) specified by the Secretary in the 

request for information. 

 

(5)  If the applicant does not provide the further information within the 

10 

required time, the decision is taken to have been confirmed by the 

11 

Secretary at the end of that time. 

12 

 

(6)  If the internally reviewable decision is not varied or set aside 

13 

within the 14-day period, the decision is taken to have been 

14 

confirmed by the Secretary. 

15 

201E  Notification of decision on internal review 

16 

 

  As soon as practicable after reviewing the decision, the Secretary 

17 

must give the applicant in writing: 

18 

 

(a)  the decision on the internal review; and 

19 

 

(b)  the reasons for the decision. 

20 

201F  Stays of internally reviewable decisions 

21 

 

(1)  If an application is made for an internal review of a decision to 

22 

issue an improvement notice, the Secretary may stay the operation 

23 

of the decision pending a decision on the internal review. 

24 

 

(2)  A stay of the operation of a decision pending a decision on an 

25 

internal review continues until whichever of the following is the 

26 

earlier: 

27 

 

(a)  the end of the period for applying to the Administrative 

28 

Appeals Tribunal for review of the decision made on the 

29 

internal review; 

30 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

127

 

 

 

(b)  an application is made to the Administrative Appeals 

Tribunal for review of the decision made on the internal 

review. 

102  Subsection 202(1) 

After "this Act", insert "(other than powers or functions under 

Division 2 of Part 12)". 

103  Paragraph 202(1)(c) 

Omit "that carries on activities that relate to national security". 

104  Subsection 202(1A) 

After "the delegation", insert "in writing". 

10 

105  Subsection 202(2) 

11 

After "Part 11", insert "or Division 2 of Part 12". 

12 

106  After subsection 202(2) 

13 

Insert: 

14 

 

(2A)  The Secretary may, by writing, delegate all or any of the 

15 

Secretary's powers and functions under Division 2 of Part 12 to an 

16 

SES employee who holds, or performs the duties of, an SES Band 

17 

2 position, or an SES Band 3 position, in the Department. 

18 

107  After subsection 208(2) 

19 

Insert: 

20 

 

(2A)  This Act also has the effect that it would have if: 

21 

 

(a)  each reference to a maritime industry participant were 

22 

expressly confined to a maritime industry participant that is a 

23 

corporation to which paragraph 51(xx) of the Constitution 

24 

applies; and 

25 

 

(b)  each reference to a port operator were expressly confined to a 

26 

port operator that is a corporation to which paragraph 51(xx) 

27 

of the Constitution applies; and 

28 

 

(c)  each reference to a port facility operator were expressly 

29 

confined to a port facility operator that is a corporation to 

30 

which paragraph 51(xx) of the Constitution applies; and 

31 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

128

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(d)  each reference to a ship operator were expressly confined to a 

ship operator that is a corporation to which paragraph 51(xx) 

of the Constitution applies; and 

 

(e)  each reference to an offshore industry participant were 

expressly confined to an offshore industry participant that is 

a corporation to which paragraph 51(xx) of the Constitution 

applies. 

Division 2

--Application provisions 

108  Application

--security directions 

The amendments of section 33 of the 

Maritime Transport and Offshore 

10 

Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation to a 

11 

security direction given after the commencement of this item. 

12 

109  Application

--maritime security plans 

13 

(1) 

The amendments of section 47 of the 

Maritime Transport and Offshore 

14 

Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation to a 

15 

maritime security plan for a maritime industry participant if: 

16 

 

(a)  the participant gives the plan to the Secretary under 

17 

section 50 of that Act after the commencement of this item; 

18 

or 

19 

 

(b)  the participant gives a copy of the plan to the Secretary under 

20 

section 54 of that Act after the commencement of this item; 

21 

or 

22 

 

(c)  the participant gives the program to the Secretary in 

23 

compliance with a notice that was given under section 55 of 

24 

that Act after the commencement of this item. 

25 

(2) 

Despite subitem (1), in determining, for the purposes of sections 53, 55 

26 

and 57 of the 

Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

27 

2003

, whether a maritime security plan adequately addresses the 

28 

relevant requirements under Division 4 of Part 3 of that Act, assume 

29 

that the amendment of section 47 of that Act made by this Part applies 

30 

in relation to the plan. 

31 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

General amendments 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

129

 

 

110  Application

--ship security plans 

(1) 

The amendments of section 66 of the 

Maritime Transport and Offshore 

Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation to a ship 

security plan for a regulated Australian ship if: 

 

(a)  the ship operator gives the plan to the Secretary under 

section 69 of that Act after the commencement of this item; 

or 

 

(b)  the ship operator gives a copy of the plan to the Secretary 

under section 73 of that Act after the commencement of this 

item; or 

10 

 

(c)  the ship operator gives the plan to the Secretary in 

11 

compliance with a notice that was given under section 74 of 

12 

that Act after the commencement of this item. 

13 

(2) 

Despite subitem (1), in determining, for the purposes of sections 72, 74 

14 

and 76 of the 

Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

15 

2003

, whether a ship security plan adequately addresses the relevant 

16 

requirements under Division 4 of Part 4 of that Act, assume that the 

17 

amendment of section 66 of that Act made by this Part applies in 

18 

relation to the plan. 

19 

111  Application

--offshore security plans 

20 

(1) 

The amendments of section 100G of the 

Maritime Transport and 

21 

Offshore Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation 

22 

to an offshore security plan for an offshore industry participant if: 

23 

 

(a)  the participant gives the plan to the Secretary under 

24 

section 100J of that Act after the commencement of this item; 

25 

or 

26 

 

(b)  the participant gives a copy of the plan to the Secretary under 

27 

section 100N of that Act after the commencement of this 

28 

item; or 

29 

 

(c)  the participant gives the program to the Secretary in 

30 

compliance with a notice that was given under section 100O 

31 

of that Act after the commencement of this item. 

32 

(2) 

Despite subitem (1), in determining, for the purposes of sections 100M, 

33 

100O and 100Q of the 

Maritime Transport and Offshore Facilities 

34 

Security Act 2003

, whether an offshore security plan adequately 

35 

addresses the relevant requirements under Division 4 of Part 5A of that 

36 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 1

  General amendments

 

 

 

130

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Act, assume that the amendment of section 100G of that Act made by 

this Part applies in relation to the plan. 

112  Application

--security incidents 

The amendments of Part 9 of the 

Maritime Transport and Offshore 

Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation to a 

security incident that occurs after the commencement of this item. 

112A  Application

--requests for further information 

(1) 

The amendments of section 51 of the 

Maritime Transport and Offshore 

Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation to a 

notice given under subsection 51(5) of that Act after the commencement 

10 

of this item. 

11 

(2) 

The amendments of section 52A of the 

Maritime Transport and 

12 

Offshore Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation 

13 

to a notice given under subsection 52A(8) of that Act after the 

14 

commencement of this item. 

15 

(3) 

The amendments of section 70 of the 

Maritime Transport and Offshore 

16 

Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation to a 

17 

notice given under subsection 70(5) of that Act after the commencement 

18 

of this item. 

19 

(4) 

The amendments of section 71A of the 

Maritime Transport and 

20 

Offshore Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation 

21 

to a notice given under subsection 71A(7) of that Act after the 

22 

commencement of this item. 

23 

(5) 

The amendments of section 100K of the 

Maritime Transport and 

24 

Offshore Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation 

25 

to a notice given under subsection 100K(5) of that Act after the 

26 

commencement of this item. 

27 

(6) 

The amendments of section 100LA of the 

Maritime Transport and 

28 

Offshore Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation 

29 

to a notice given under subsection 100LA(8) of that Act after the 

30 

commencement of this item. 

31 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

Other amendments 

 Part 2 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

131

 

 

Part 2--Other amendments 

Division 1

--Amendments 

Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003 

113  Subsection 3(1) 

After "facilities", insert "or operational interference with maritime 

transport or offshore facilities". 

114  Section 4 (paragra

ph beginning "This Act establishes") 

After "facilities", insert "and operational interference with maritime 

transport or offshore facilities". 

10 

115  Section 10 

11 

Insert: 

12 

critical maritime industry participant

 has the meaning given by 

13 

section 17CA. 

14 

operational interference with maritime transport or offshore 

15 

facilities

 has the meaning given by section 11A. 

16 

relevant interference

 has the meaning given by section 10D. 

17 

116  After Division 4A of Part 1 

18 

Insert: 

19 

Division 4B--Relevant interference 

20 

10D  Meaning of relevant interference 

21 

 

(1)  Each of the following is a 

relevant interference

 with an asset: 

22 

 

(a)  interference (whether direct or indirect) with the availability 

23 

of the asset; 

24 

 

(b)  interference (whether direct or indirect) with the integrity of 

25 

the asset; 

26 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 2

  Other amendments

 

 

 

132

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(c)  interference (whether direct or indirect) with the reliability of 

the asset; 

 

(d)  interference (whether direct or indirect) with the 

confidentiality of: 

 

(i)  information about the asset; or 

 

(ii)  if information is stored in the asset--the information; or 

 

(iii)  if the asset is computer data--the computer data. 

 

(2)  Each of the following is a 

relevant interference

 with the operation 

of a maritime industry participant: 

 

(a)  interference (whether direct or indirect) with the availability 

10 

of the operation of the participant; 

11 

 

(b)  interference (whether direct or indirect) with the integrity of 

12 

the operation of the participant; 

13 

 

(c)  interference (whether direct or indirect) with the reliability of 

14 

the operation of the participant; 

15 

 

(d)  interference (whether direct or indirect) with the 

16 

confidentiality of information relating to the operation of the 

17 

participant. 

18 

117  After Division 5 of Part 1 

19 

Insert: 

20 

Division 5A--Operational interference with maritime 

21 

transport or offshore facilities 

22 

11A  Meaning of operational interference with maritime transport or 

23 

offshore facilities 

24 

 

(1)  For the purposes of this Act, 

operational interference with 

25 

maritime transport or offshore facilities

 means: 

26 

 

(a)  committing, or attempting to commit, an act that results in a 

27 

relevant interference with the operation of a maritime 

28 

industry participant; or 

29 

 

(b)  committing, or attempting to commit, an act that results in a 

30 

relevant interference with an asset that is: 

31 

 

(i)  used in connection with the operation of a maritime 

32 

industry participant; and 

33 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

Other amendments 

 Part 2 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

133

 

 

 

(ii)  owned or operated by a maritime industry participant; or 

 

(c)  the occurrence of a hazard that results in a relevant 

interference with the operation of a maritime industry 

participant; or 

 

(d)  the occurrence of a hazard that results in a relevant 

interference with an asset that is: 

 

(i)  used in connection with the operation of a maritime 

industry participant; and 

 

(ii)  owned or operated by a maritime industry participant. 

 

(2)  However, 

operational interference with maritime transport or 

10 

offshore facilities

 does not include any of the following: 

11 

 

(a)  unlawful interference with maritime transport or offshore 

12 

facilities; 

13 

 

(b)  lawful advocacy, protest, dissent or industrial action. 

14 

118  After Division 7A of Part 1 

15 

Insert: 

16 

Division 7AA--Critical maritime industry participants 

17 

17CA  Minister may declare critical maritime industry participants 

18 

 

(1)  The Minister may, by writing, declare that a specified maritime 

19 

industry participant is a critical maritime industry participant for 

20 

the purposes of this Act. 

21 

 

(2)  A declaration under subsection (1) is not a legislative instrument. 

22 

 

(3)  Subsection 33(3AB) of the 

Acts Interpretation Act 1901

 does not 

23 

apply to subsection (1) of this section. 

24 

Note: 

Subsection 33(3AB) of the 

Acts Interpretation Act 1901

 deals with 

25 

specification by class. 

26 

 

(4)  The Minister must not specify a maritime industry participant 

27 

under subsection (1) unless the Minister is satisfied that: 

28 

 

(a)  the participant is critical to: 

29 

 

(i)  the social or economic stability of Australia or its 

30 

people; or 

31 

 

(ii)  the defence of Australia; or 

32 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 2

  Other amendments

 

 

 

134

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(iii)  national security (within the meaning of the 

Security of 

Critical Infrastructure Act 2018

); and 

 

(b)  there is a risk, in relation to the participant, that may

 

be 

prejudicial to security (within the meaning of the 

Australian 

Security Intelligence Organisation Act 1979

). 

 

(5)  In making a declaration under subsection (1), the Minister must 

have regard to: 

 

(a)  such matters (if any) as are specified in the regulations; and 

 

(b)  such other matters (if any) as the Minister considers relevant. 

Class of maritime industry participants 

10 

 

(6)  The Minister may, by legislative instrument, declare that each 

11 

maritime industry participant included in a specified class of 

12 

maritime industry participants is a critical maritime industry 

13 

participant for the purposes of this Act. 

14 

 

(7)  The Minister must not specify a class of maritime industry 

15 

participants under subsection (6) unless the Minister is satisfied 

16 

that: 

17 

 

(a)  each maritime industry participant in the class is critical to: 

18 

 

(i)  the social or economic stability of Australia or its 

19 

people; or 

20 

 

(ii)  the defence of Australia; or 

21 

 

(iii)  national security (within the meaning of the 

Security of 

22 

Critical Infrastructure Act 2018

); and 

23 

 

(b)  there is a risk, in relation to each maritime industry 

24 

participant in the class, that may

 

be prejudicial to security 

25 

(within the meaning of the 

Australian Security Intelligence 

26 

Organisation Act 1979

). 

27 

 

(8)  In making a declaration under subsection (6), the Minister must 

28 

have regard to: 

29 

 

(a)  such matters (if any) as are specified in the regulations; and 

30 

 

(b)  such other matters (if any) as the Minister considers relevant. 

31 

119  After paragraph 33(1)(b) 

32 

Insert: 

33 

 

(ba)  both of the following apply: 

34 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

Other amendments 

 Part 2 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

135

 

 

 

(i)  a specific threat of operational interference with 

maritime transport or offshore facilities is made or 

exists; 

 

(ii)  the Secretary is satisfied that giving a direction under 

this subsection is an appropriate response to the threat; 

or 

 

(bb)  both of the following apply: 

 

(i)  there is a change in the nature of an existing general 

threat of operational interference with maritime 

transport or offshore facilities; 

10 

 

(ii)  the Secretary is satisfied that giving a direction under 

11 

this subsection is an appropriate response to the threat; 

12 

or 

13 

120  After subsection 38(1A) 

14 

Insert: 

15 

 

(1B)  A security direction covered by paragraph 33(1)(ba) must be 

16 

revoked when the specific threat no longer exists. 

17 

121  Section 48 

18 

Before "The regulations", insert "(1)". 

19 

122  At the end of section 48 

20 

Add: 

21 

 

(2)  The regulations may prescribe matters that: 

22 

 

(a)  relate to safeguarding against operational interference with 

23 

maritime transport or offshore facilities; and 

24 

 

(b)  must be dealt with in each maritime security plan for a 

25 

critical maritime industry participant. 

26 

 

(3)  Subsection (2) does not limit subsection (1). 

27 

123  After subsection 59B(2) 

28 

Insert: 

29 

 

(2A)  A maritime security plan that is given to a maritime industry 

30 

participant under section 59A may set out the activities or 

31 

measures to be undertaken or implemented by the participant under 

32 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 2

  Other amendments

 

 

 

136

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

the plan for the purposes of safeguarding against operational 

interference with maritime transport or offshore facilities. 

124  Section 67 

Before "The regulations", insert "(1)". 

125  At the end of section 67 

Add: 

 

(2)  The regulations may prescribe matters that: 

 

(a)  relate to safeguarding against operational interference with 

maritime transport or offshore facilities; and 

 

(b)  must be dealt with in each ship security plan for a regulated 

10 

Australian ship where the ship operator is a critical maritime 

11 

industry participant. 

12 

 

(3)  Subsection (2) does not limit subsection (1). 

13 

126  After subsection 78B(1A) 

14 

Insert: 

15 

 

(1B)  A ship security plan that is given to a ship operator under 

16 

section 78A may set out the activities or measures to be undertaken 

17 

or implemented by the ship operator under the plan for the 

18 

purposes of safeguarding against operational interference with 

19 

maritime transport or offshore facilities. 

20 

129  After subsection 100TB(1A) 

21 

Insert: 

22 

 

(1B)  An offshore security plan that is given to an offshore industry 

23 

participant under section 100TA may set out the activities or 

24 

measures to be undertaken or implemented by the participant under 

25 

the plan for the purposes of safeguarding against operational 

26 

interference with maritime transport or offshore facilities. 

27 

130  Subsection 105(1) 

28 

After "facilities", insert "or safeguarding against operational 

29 

interference with maritime transport or offshore facilities". 

30 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

Other amendments 

 Part 2 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

137

 

 

131  Subsection 106(2) 

After "facilities", insert "or from operational interference with maritime 

transport or offshore facilities". 

132  Subsection 109(1) 

After "facilities", insert "or safeguarding against operational 

interference with maritime transport or offshore facilities". 

133  Subsection 113(1) 

After "facilities", insert "or safeguarding against operational 

interference with maritime transport or offshore facilities". 

134  Subsection 113D(1) 

10 

After "facilities", insert "or safeguarding against operational 

11 

interference with maritime transport or offshore facilities". 

12 

135  Section 1

82A (before paragraph beginning "Certain") 

13 

Insert: 

14 

Critical maritime industry participants are required to submit 

15 

periodic reports. 

16 

136  After section 182A 

17 

Insert: 

18 

182AA  Critical maritime industry participants must submit periodic 

19 

reports 

20 

Scope 

21 

 

(1)  This section applies if: 

22 

 

(a)  a maritime security plan was, or is, in force for a critical 

23 

maritime industry participant; and 

24 

 

(b)  an applicable reporting period for the maritime security plan 

25 

has ended. 

26 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 2

  Other amendments

 

 

 

138

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Periodic report 

 

(2)  The participant must, within 90 days after the end of the applicable 

reporting period, give the Secretary a report that: 

 

(a)  relates to the applicable reporting period; and 

 

(b)  sets out such matters (if any) as are specified in the 

regulations; and 

 

(c)  if the participant has a board, council or other governing 

body--includes whichever of the following statements is 

applicable: 

 

(i)  if the maritime security plan was up to date immediately 

10 

before the end of the applicable reporting period--a 

11 

statement by the board, council or other governing body 

12 

to that effect; 

13 

 

(ii)  if the maritime security plan was not up to date 

14 

immediately before the end of the applicable reporting 

15 

period--a statement by the board, council or other 

16 

governing body to that effect; and 

17 

 

(d)  if the participant has a board, council or other governing 

18 

body--includes whichever of the following statements is 

19 

applicable: 

20 

 

(i)  if the maritime security plan adequately addressed the 

21 

relevant requirements under Division 4 of Part 3 at the 

22 

end of the applicable reporting period--a statement by 

23 

the board, council or other governing body to that 

24 

effect; 

25 

 

(ii)  if the maritime security plan did not adequately address 

26 

the relevant requirements under Division 4 of Part 3 at 

27 

the end of the applicable reporting period--a statement 

28 

by the board, council or other governing body to that 

29 

effect; and 

30 

 

(e)  is in the form approved, in writing, by the Secretary. 

31 

Civil penalty: 

150 penalty units. 

32 

 

(3)  A matter must not be specified in regulations made for the 

33 

purposes of paragraph (2)(b) unless the matter relates to: 

34 

 

(a)  unlawful interference with maritime transport or offshore 

35 

facilities; or 

36 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

Other amendments 

 Part 2 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

139

 

 

 

(b)  safeguarding against unlawful interference with maritime 

transport or offshore facilities; or 

 

(c)  operational interference with maritime transport or offshore 

facilities; or 

 

(d)  safeguarding against operational interference with maritime 

transport or offshore facilities. 

 

(4)  A report given by a person under subsection (2) is not admissible 

in evidence against the person in: 

 

(a)  criminal proceedings for an offence against this Act; or 

 

(b)  civil proceedings relating to a contravention of a civil penalty 

10 

provision of this Act (other than this section). 

11 

Applicable reporting period for a maritime security plan 

12 

 

(5)  For the purposes of this section, an 

applicable reporting period for 

13 

a maritime security plan

 is: 

14 

 

(a)  if the maritime security plan was in force for the whole of a 

15 

financial year--the financial year; or 

16 

 

(b)  if the maritime security plan was in force for a part of a 

17 

financial year--the part of the financial year. 

18 

 

(6)  However, an 

applicable reporting period for a maritime security 

19 

plan

 does not include a day that occurred before the 

20 

commencement of this section. 

21 

137  Section 182B (heading) 

22 

After "

participants

", insert "

(other than critical maritime industry 

23 

participants)

". 

24 

138  Paragraph 182B(1)(a) 

25 

After "participant", insert "(other than a critical maritime industry 

26 

participant)". 

27 

139  At the end of subsection 182B(3) 

28 

Add: 

29 

 

; or (c)  operational interference with maritime transport or offshore 

30 

facilities; or 

31 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 2

  Other amendments

 

 

 

140

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(d)  safeguarding against operational interference with maritime 

transport or offshore facilities. 

140  At the end of subsection 182C(3) 

Add: 

 

; or (c)  operational interference with maritime transport or offshore 

facilities; or 

 

(d)  safeguarding against operational interference with maritime 

transport or offshore facilities. 

143  At the end of subsection 182D(3) 

Add: 

10 

 

; or (c)  operational interference with maritime transport or offshore 

11 

facilities; or 

12 

 

(d)  safeguarding against operational interference with maritime 

13 

transport or offshore facilities. 

14 

144  At the end of subsection 182E(4) 

15 

Add: 

16 

 

; or (c)  operational interference with maritime transport or offshore 

17 

facilities; or 

18 

 

(d)  safeguarding against operational interference with maritime 

19 

transport or offshore facilities. 

20 

145  At the end of subsection 182F(4) 

21 

Add: 

22 

 

; or (c)  operational interference with maritime transport or offshore 

23 

facilities; or 

24 

 

(d)  safeguarding against operational interference with maritime 

25 

transport or offshore facilities. 

26 

146  At the end of subsection 182G(4) 

27 

Add: 

28 

 

; or (c)  operational interference with maritime transport or offshore 

29 

facilities; or 

30 

 

(d)  safeguarding against operational interference with maritime 

31 

transport or offshore facilities. 

32 

Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003 

 

Schedule 2

 

Other amendments 

 Part 2 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

141

 

 

147  Paragraph 189(2)(b) 

Repeal the paragraph, substitute: 

 

(b)  it is necessary to make the order to: 

 

(i)  safeguard against unlawful interference with maritime 

transport or offshore facilities; or 

 

(ii)  safeguard against operational interference with maritime 

transport or offshore facilities. 

148  Subsection 191(2) 

After "facilities", insert "or safeguard against operational interference 

with maritime transport or offshore facilities". 

10 

149  Paragraph 191(3)(a) 

11 

After "facilities", insert "or adequately safeguards against operational 

12 

interference with maritime transport or offshore facilities". 

13 

150  Paragraph 195(3)(b) 

14 

Repeal the paragraph, substitute: 

15 

 

(b)  the ship enforcement order is necessary to: 

16 

 

(i)  safeguard against unlawful interference with maritime 

17 

transport or offshore facilities; or 

18 

 

(ii)  safeguard against operational interference with maritime 

19 

transport or offshore facilities. 

20 

Division 2

--Application provisions 

21 

151  Application

--maritime security plans 

22 

The amendments of section 48 of the 

Maritime Transport and Offshore 

23 

Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation to a 

24 

maritime security plan for a maritime industry participant if: 

25 

 

(a)  the participant gives the plan to the Secretary under 

26 

section 50 of that Act after the commencement of this item; 

27 

or 

28 

 

(b)  the participant gives a copy of the plan to the Secretary under 

29 

section 54 of that Act after the commencement of this item; 

30 

or 

31 

Schedule 2

  Amendment of the Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 

2003

 

Part 2

  Other amendments

 

 

 

142

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

 

(c)  the participant gives the program to the Secretary in 

compliance with a notice that was given under section 55 of 

that Act after the commencement of this item. 

152  Application

--ship security plans 

The amendments of section 67 of the 

Maritime Transport and Offshore 

Facilities Security Act 2003

 made by this Part apply in relation to a 

maritime security plan for a regulated Australian ship if: 

 

(a)  the ship operator gives the plan to the Secretary under 

section 69 of that Act after the commencement of this item; 

or 

10 

 

(b)  the ship operator gives a copy of the plan to the Secretary 

11 

under section 73 of that Act after the commencement of this 

12 

item; or 

13 

 

(c)  the ship operator gives the plan to the Secretary in 

14 

compliance with a notice that was given under section 74 of 

15 

that Act after the commencement of this item. 

16 

Amendment of the Security of Critical Infrastructure Act 2018 

 Schedule 3

 

Aviation transport 

 Part 1 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

143

 

 

Schedule 3--Amendment of the Security of 

Critical Infrastructure Act 2018 

Part 1--Aviation transport 

Security of Critical Infrastructure Act 2018 

1  Section 5 

Insert: 

aviation industry participant

 has the same meaning as in the 

Aviation Transport Security Act 2004

1A  Section 5 (definition of critical aviation asset

Repeal the definition, substitute: 

10 

critical aviation asset

 means an asset that: 

11 

 

(a)  is owned or operated by a critical aviation industry 

12 

participant; and 

13 

 

(b)  is used in connection with the operation of the participant in 

14 

the participant's capacity as an aviation industry participant. 

15 

Note: 

The rules may prescribe that a specified critical aviation asset is not a 

16 

critical infrastructure asset (see section 9). 

17 

1B  Section 5 

18 

Insert: 

19 

critical aviation industry participant

 has the same meaning as in 

20 

the 

Aviation Transport Security Act 2004

21 

2  Paragraphs 12L(21)(a), (b) and (c) 

22 

Repeal the paragraphs, substitute: 

23 

 

(a)  the critical aviation industry participant referred to in 

24 

paragraph (a) of the definition of 

critical aviation asset

 in 

25 

section 5; or 

26 

Schedule 3

  Amendment of the Security of Critical Infrastructure Act 2018

 

Part 2

  Maritime transport

 

 

 

144

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

No.      , 2022

 

 

Part 2--Maritime transport 

Security of Critical Infrastructure Act 2018 

3  Section 5 

Insert: 

critical maritime asset

 means an asset that: 

 

(a)  is owned or operated by a critical maritime industry 

participant; and 

 

(b)  is used in connection with the operation of the participant in 

the participant's capacity as a maritime industry participant. 

Note: 

The rules may prescribe that a specified critical maritime asset is not a 

10 

critical infrastructure asset (see section 9). 

11 

critical maritime industry participant

 has the same meaning as in 

12 

the 

Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003

13 

4  Section 5 (definition of critical port

14 

Repeal the definition. 

15 

5  Section 5 

16 

Insert: 

17 

maritime industry participant

 has the same meaning as in the 

18 

Maritime Transport and Offshore Facilities Security Act 2003

19 

6  Section 5 (definition of operator

20 

Repeal the definition, substitute: 

21 

operator

, of an asset, means an entity that operates the asset or part 

22 

of the asset. 

23 

Note: 

For some assets, an operator of the asset is also the responsible entity 

24 

for the asset. 

25 

7  Paragraph 8E(10)(a) 

26 

Omit "critical port", substitute "critical maritime asset". 

27 

Amendment of the Security of Critical Infrastructure Act 2018 

 Schedule 3

 

Maritime transport 

 Part 2 

 

 

No.      , 2022

 

Transport Security Amendment (Critical Infrastructure) Bill 2022

 

145

 

 

8  Paragraph 9(1)(dm) 

Omit "critical port", substitute "critical maritime asset". 

9  Paragraph 9(2)(q) 

Omit "critical port", substitute "critical maritime asset". 

10  Section 11 

Repeal the section. 

11  Subsection 12L(17) 

Repeal the subsection, substitute: 

Critical maritime asset 

 

(17)  The responsible entity for a critical maritime asset is: 

10 

 

(a)  the critical maritime industry participant referred to in 

11 

paragraph (a) of the definition of 

critical maritime asset

 in 

12 

section 5; or 

13 

 

(b)  if another entity is prescribed by the rules in relation to the 

14 

critical maritime asset--that other entity. 

15 

 


[Index] [Search] [Download] [Related Items] [Help]